म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ कारहरूमा क्लच मर्मत गर्दा, संचालित डिस्कलाई केन्द्रमा राख्न गाह्रो हुन्छ।यो समस्या समाधान गर्न, विशेष उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ - mandrels।क्लच डिस्क मेन्डरेल के हो, यसले कसरी काम गर्छ र लेखमा यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने बारे पढ्नुहोस्।
एक क्लच डिस्क mandrel के हो
क्लच डिस्क मन्डरेल (क्लच डिस्क सेन्टरर) म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ सवारी साधनहरूमा एकल-प्लेट क्लच मर्मत गर्दा फ्लाईव्हील र/वा प्रेसर प्लेटको सापेक्ष संचालित डिस्कलाई केन्द्रित गर्ने यन्त्र हो।
म्यानुअल ट्रान्समिसन (म्यानुअल ट्रान्समिसन) भएका धेरैजसो सवारी साधनहरू एकल ड्राइभन डिस्कको साथ ड्राई फ्रिकसन क्लचले सुसज्जित हुन्छन्।संरचनात्मक रूपमा, यो एकाइ एक आवरण ("बास्केट") मा स्थित एक दबाव प्लेट समावेश गर्दछ, जो इन्जिन फ्लाईव्हील मा कडा रूपमा माउन्ट गरिएको छ।प्रेशर प्लेट र फ्लाईव्हीलको बीचमा गियरबक्स (गियरबक्स) को इनपुट शाफ्टमा जोडिएको ड्राइभ डिस्क हो।जब क्लच (प्याडल रिलिज गरिएको) संलग्न हुन्छ, प्रेशर प्लेटलाई ड्राइभ डिस्क र फ्लाईव्हीलको बिरूद्ध स्प्रिंग्स द्वारा थिचिन्छ, यी भागहरू बीचको घर्षण बलहरूको कारण, इन्जिन फ्लाईव्हीलबाट टर्क बक्सको इनपुट शाफ्टमा प्रसारित हुन्छ।जब क्लच विच्छेद हुन्छ, दबाब प्लेट दासबाट हटाइन्छ, र टोक़ प्रवाह भाँचिएको छ - यो क्लच सामान्य सर्तहरूमा कसरी काम गर्दछ।
क्लच भागहरू, विशेष गरी संचालित डिस्क, गहन पहिरनको अधीनमा छन्, जसलाई यो सम्पूर्ण एकाइको आवधिक विघटन र यसको घटकहरूको प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।क्लच जम्मा गर्दा, केहि कठिनाइहरू उत्पन्न हुन्छन्: बास्केट बोल्टहरू कस्नु अघि ड्राइभ डिस्कको अन्य भागहरूसँग कडा जडान हुँदैन, त्यसैले यो सम्पूर्ण एसेम्बलीको अनुदैर्ध्य अक्षको सापेक्ष परिवर्तन हुन्छ, जसले यसलाई जडान गर्न गाह्रो वा असम्भव बनाउँदछ। गियरबक्सको इनपुट शाफ्ट।यो समस्याबाट बच्नको लागि, क्लच संयोजन गर्नु अघि, यो संचालित डिस्क केन्द्रित गर्न आवश्यक छ, यो सञ्चालन गर्न, एक विशेष उपकरण प्रयोग गरिन्छ - क्लच डिस्क mandrel।
म्यान्डरेल (वा केन्द्रक) ले तपाईंलाई चालित डिस्कलाई सही रूपमा स्थापना गर्न र समय र प्रयास बचत गर्दा गियरबक्सको इनपुट शाफ्टसँग यसको डकिङलाई सुविधा दिन्छ।यद्यपि, सकारात्मक नतिजा मात्र प्राप्त गर्न सकिन्छ यदि मन्डरेल चालित डिस्क र सम्पूर्ण क्लचमा ठीकसँग उपयुक्त छ।तसर्थ, एक mandrel खरिद गर्नु अघि, तपाईंले यी यन्त्रहरूको अवस्थित प्रकारहरू, तिनीहरूको डिजाइन र अनुप्रयोग सुविधाहरू बुझ्नुपर्छ।
लागू गर्दै
क्लच डिस्क मेन्डरेल क्लच डिस्कलाई युनिभर्सल म्यान्डरेलको साथ पोजिसन गर्दै
प्रकार, डिजाइन र क्लच डिस्क mandrels को विशेषताहरु
क्लच को सही विधानसभा को लागी सरल mandrel को भूमिका मा, गियरबक्स को इनपुट शाफ्ट को एक खण्ड कार्य गर्न सक्छ।यद्यपि, यो विकल्प सधैं उपलब्ध छैन, र यो सुविधाजनक छैन, त्यसैले विशेष रूपमा बनाइएका mandrels सबै भन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।यी यन्त्रहरूलाई तिनीहरूको उद्देश्य अनुसार दुई ठूला समूहहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
● विशेष - निश्चित कार वा क्लच मोडेलहरूको लागि;
● विश्वव्यापी - विभिन्न कारहरूको लागि।
बिभिन्न प्रकारका केन्द्रित मन्ड्रेलहरूको आफ्नै डिजाइन सुविधाहरू र सञ्चालनको सिद्धान्त छ।
विशेष क्लच डिस्क mandrels
यस प्रकारको मन्डरेल सामान्यतया चर प्रोफाइलको इस्पात पट्टीको रूपमा बनाइन्छ, जसलाई तीन भागहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
● केन्द्रीय आस्तीन वा फ्लाईव्हीलमा अवस्थित गियरबक्सको इनपुट शाफ्टको समर्थन बियरिङको व्याससँग मिल्ने व्यास भएको अन्त्य खण्ड;
● संचालित डिस्क हबको स्प्लाइन प्वालको व्याससँग सम्बन्धित व्यास भएको केन्द्रीय कार्य भाग;
● सञ्चालनको क्रममा उपकरण समात्नको लागि ह्यान्डल।
सामान्यतया, एक विशेष मन्डरेल गियरबक्सको इनपुट शाफ्टको अन्तिम भागको नक्कल गर्दछ, तर यो हल्का र प्रयोग गर्न थप सुविधाजनक छ।सामान्यतया, mandrel को केन्द्रीय कार्य भाग चिकनी छ, तर तपाईं एक spline काम भाग संग उपकरणहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।हात चिप्लनबाट जोगाउन ह्यान्डलमा एक खाच वा अन्य कोरुगेशन लागू गर्न सकिन्छ।
यस्तो मन्ड्रेल केन्द्रीय आस्तीनमा वा फ्लाईव्हीलको असरमा अन्तिम खण्डद्वारा स्थापित गरिएको छ, र यसको काम गर्ने भागमा संचालित डिस्क राखिएको छ - यस तरिकाले भागहरू साझा अक्षको साथ लाइनमा छन्।क्लच बास्केट माउन्ट गरेपछि, मन्डरेल हटाइन्छ, र यसको स्थान गियरबक्सको इनपुट शाफ्ट द्वारा लिइन्छ।
विशेष mandrels फरक कार्यक्षमता हुन सक्छ:
● केवल क्लच संचालित डिस्क केन्द्रित गर्न को लागी;
● अतिरिक्त कार्यक्षमताको साथ - तेल स्क्र्यापर (तेल-डिफ्लेक्टिङ) इन्जिन भल्भ क्याप्स स्थापनाको लागि।
सबैभन्दा सामान्य परम्परागत मन्डरेलहरू हुन्, र डिस्क केन्द्रित गर्न र तेल स्क्र्यापर टोपीहरू स्थापना गर्ने उपकरणहरू घरेलु कारहरू VAZ "क्लासिक" र केही अन्यहरूको मर्मत र मर्मतका लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।त्यस्ता मन्डरेलहरूमा एक अतिरिक्त तत्व छ - अन्तमा एक अनुदैर्ध्य च्यानल, टोपीको आकार अनुरूप, जसको मद्दतले टोपीहरू भल्भ स्टेममा माउन्ट गरिन्छ।
विशेष mandrels इस्पात बनाइन्छ, तर बजार मा तपाईं पनि विभिन्न उच्च शक्ति प्लास्टिक बनेको उपकरणहरू पाउन सक्नुहुन्छ।
विश्वव्यापी क्लच डिस्क mandrels
त्यस्ता यन्त्रहरू किटको रूपमा बनाइएका छन् जसबाट आवश्यक व्यासको mandrels जम्मा गर्न सम्भव छ।त्यहाँ तीन मुख्य संरचनात्मक प्रकारका mandrels छन्:
- टेपर्ड आस्तीन संग कोलेट;
- विनिमेय स्थिर व्यास एडेप्टर र टेपर्ड आस्तीन संग;
- स्थिर व्यासको विनिमेय एडेप्टरहरूसँग क्याम विस्तारकहरू।
क्लच प्रेशर प्लेटको सापेक्ष संचालित डिस्कलाई केन्द्रमा राख्न कोलेट मन्डरेलहरू प्रयोग गरिन्छ।फिक्स्चरको आधार विस्तारित टेपर्ड टाउको र विपरीत पक्षमा एक धागोको साथ एक स्टील रड हो।अन्त्यमा विस्तार र चारवटा अनुदैर्ध्य चीराहरू भएको प्लास्टिकको कोलेट नोजल रडमा राखिन्छ।नोजलमा प्लास्टिकको मन्ड्रेल बडी राखिएको छ, जसमा ठूलो धागो लगाइएको छ र एउटा खाच भएको पाङ्ग्रा प्रदान गरिएको छ।एउटा प्लास्टिक कोन शरीरमा पेचिएको छ, र प्लास्टिक समायोजन पाङ्ग्रा रडको धागोमा पेचिएको छ।यो सम्पूर्ण एसेम्बली क्लच बास्केटको प्वालमा थ्रेड गरिएको छ, नोजलको अन्त्य क्लच चालित डिस्कको हबमा घुसाइएको छ।समायोजन व्हील घुमाएर, रड नोजलमा तानिन्छ, जुन रडमा विस्तारको कारणले डिस्क हबमा जाम हुन्छ।त्यसपछि एक कोनलाई पेच गरिएको छ, जुन टोकरी (वा दबाब प्लेट) को प्वालमा प्रवेश गर्दछ, जसको कारण भागहरू केन्द्रित हुन्छन्।मन्ड्रेलको साथ टोकरी असेंबली फ्लाईव्हीलमा माउन्ट गरिएको छ, र क्लच माउन्ट गरेपछि, मन्ड्रेल हटाइन्छ।
आदानप्रदानयोग्य एडेप्टर र टेपर्ड स्लिभको साथ मन्ड्रेल्सले फ्लाईव्हीलको सापेक्षमा संचालित डिस्क केन्द्रित छ भनी सुनिश्चित गर्दछ।फिक्स्चरमा स्टिल गाइड रड (पिन) को अन्तमा थ्रेडको साथ हुन्छ, जसमा विभिन्न व्यासका स्टिल एडेप्टरहरू पेच गरिन्छ, र त्यसपछि टेपर्ड आस्तीन स्थापना गरिन्छ।एडाप्टरको साथ रड एसेम्बली फ्लाईव्हीलको बिचमा सेन्टर स्लिभ वा सपोर्ट बेयरिङमा स्थापना गरिन्छ, त्यसपछि क्लच ड्राइभ डिस्क रडमा राखिन्छ, र त्यसपछि टेपर्ड स्लिभ।डिस्क को हब मा शामिल कोन को क्ल्याम्पिंग को कारण, भागहरु को केन्द्रीकरण सुनिश्चित गरिएको छ, जस पछि क्लच टोकरी स्थापित गर्न सकिन्छ।
क्लच
डिस्क केन्द्रित किट विश्वव्यापी क्लच
डिस्क mandrel क्याम विस्तार mandrels क्लच डिस्क
क्याम विस्तार मन्ड्रेलले यो पनि सुनिश्चित गर्दछ कि संचालित डिस्क फ्लाईव्हीलको सापेक्ष केन्द्रित छ।यस्तो मन्ड्रेल थ्रेडेड टिपको साथ रडको रूपमा बनाइएको छ जसमा एडेप्टर स्थापना गरिएको छ।मन्ड्रेलको शरीरमा तीन क्यामहरू र यन्त्रको उल्टो छेउमा अवस्थित स्क्रूबाट ड्राइभको साथ एक विस्तार संयन्त्र छ।जब स्क्रू घुम्छ, क्यामहरू बाहिर निस्कन र म्यान्डरेलमा प्रवेश गर्न सक्छन्।पङ्क्तिबद्धताको लागि, आवश्यक व्यासको एडेप्टरको साथ एउटा उपकरण केन्द्रीय आस्तीनमा वा फ्लाईव्हीलमा सपोर्ट बियरिङमा स्थापना गरिएको छ, त्यसपछि क्लच संचालित डिस्क रडमा स्थापना गरिएको छ र क्यामहरूसँग फिक्स गरिएको छ।क्यामहरूको एकसमान निकासको कारण, डिस्क फ्लाईव्हीलसँग केन्द्रित छ, जस पछि क्लच टोकरी स्थापना गर्न सकिन्छ।
आज, त्यहाँ 15 मिमी वा सोभन्दा बढीको हब बोर व्यास र 11 देखि 25 मिमीको केन्द्र स्लिभ/सपोर्ट बियरिङ व्यास भएको क्लच चालित डिस्कहरूका लागि विश्वव्यापी मन्ड्रेलहरूको विस्तृत विविधता छ।
क्लच डिस्क मेन्डरेल कसरी चयन गर्ने र प्रयोग गर्ने
उपकरणको छनोट यसको भविष्यको प्रयोग, प्रयोगको आवृत्ति र गाडीको विशेषताहरूको आधारमा हुनुपर्छ।यदि तपाईंले एउटा कार मर्मत गर्नु पर्छ भने, त्यसपछि सबैभन्दा राम्रो समाधान एक विशेष मन्डरेल हुनेछ - यो आकारमा सम्भव भएसम्म क्लच भागहरूसँग मेल खान्छ, प्रयोग गर्न सजिलो र भरपर्दो छ (यो एक स्टील वा प्लास्टिकको भाग हो)।बिभिन्न कारहरूसँग काम गर्न, विश्वव्यापी नोजलहरूमा फर्कन यो अर्थपूर्ण हुन्छ - एउटा सेटले तपाईंलाई क्लच डिस्कहरू दुबै कार र ट्रकहरूमा केन्द्रित गर्न अनुमति दिन्छ, र कहिलेकाहीँ ट्र्याक्टरहरू र अन्य उपकरणहरूमा।एकै समयमा, यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि कोलेट म्यान्ड्रलहरूलाई फ्लाईव्हीलमा समर्थन बियरिंग वा केन्द्रीय आस्तीन आवश्यक पर्दैन, र आदानप्रदान योग्य एडेप्टरहरू र विस्तार भएका उपकरणहरू आस्तीन वा असर बिना प्रयोग गर्न सकिँदैन।
सवारी साधनको मर्मत र मर्मतसम्भारको लागि निर्देशनहरू अनुसार मन्डरेलहरू लागू गर्न आवश्यक छ।यदि सबै सिफारिसहरू पालना गरियो भने, क्लच मर्मत कुशलतापूर्वक र चाँडै गरिनेछ।
पोस्ट समय: जुलाई-11-2023