अधिकांश आधुनिक पिस्टन आन्तरिक दहन इन्जिनहरू विद्युतीय स्टार्टरको साथ सुरु हुने प्रणालीसँग सुसज्जित छन्।स्टार्टरबाट क्र्याङ्कशाफ्टमा टर्कको प्रसारण फ्लाईव्हीलमा माउन्ट गरिएको रिंग गियर मार्फत गरिन्छ - यो भाग, यसको उद्देश्य, डिजाइन, सही चयन र लेखमा मर्मतको बारेमा सबै पढ्नुहोस्।
फ्लाईव्हील मुकुट के हो?
फ्लाईव्हील रिङ गियर (फ्लाइव्हील गियर रिम) पिस्टन आन्तरिक दहन इन्जिनको फ्लाईव्हील भाग हो, ठूलो व्यासको गियर जसले स्टार्टरबाट इन्जिन क्र्याङ्क मेकानिजममा टर्क ट्रान्समिशन प्रदान गर्दछ।
मुकुट KShM र इन्जिन स्टार्ट प्रणालीको दुवै भाग हो, यो फ्लाइव्हीलमा कडा रूपमा माउन्ट गरिएको छ र स्टार्टर गियरसँग संलग्न छ।सुरु गर्दा, स्टार्टरबाट टर्क गियर, घण्टी र फ्लाईव्हील मार्फत क्र्याङ्कशाफ्ट र बाँकी इन्जिन प्रणालीहरूमा प्रसारित हुन्छ, र सुरुवात प्रणाली बन्द गरेपछि, रिंगले फ्लाईव्हीलको अतिरिक्त द्रव्यमानको रूपमा कार्य गर्दछ।
साधारण डिजाइनको बावजुद, फ्लाईव्हील क्राउनले इन्जिनको सञ्चालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, त्यसैले, यदि प्रतिस्थापन र मर्मत आवश्यक छ भने, तपाईंले यस भागको छनौटको लागि जिम्मेवार दृष्टिकोण लिनुपर्छ।र सही छनोट गर्नको लागि, तपाईंले मुकुटको डिजाइन, विशेषताहरू र विशेषताहरू बुझ्न आवश्यक छ।
फ्लाईव्हील क्राउनको प्रकार, डिजाइन र विशेषताहरू
सबै भन्दा पहिले, यो ध्यान दिनुपर्छ कि आज दुई प्रकारका फ्लाईव्हीलहरू प्रयोग गरिन्छ - हटाउन योग्य र गैर-हटाउन सकिने मुकुटको साथ।सबै भन्दा साधारण एक हटाउन योग्य रिंग गियर संग flywheels छन् - यी भागहरु सरल र अधिक भरपर्दो छन् सञ्चालनमा, तिनीहरूको उच्च रखरखाव छ र तपाईं कार को उत्पादन र मरम्मत मा बचत गर्न अनुमति दिन्छ।हामी यहाँ हटाउन नसकिने मुकुट भएका फ्लाईव्हीलहरू विचार गर्दैनौं।
संरचनात्मक रूपमा, सबै मुकुटहरू धेरै सरल छन्: यो एक स्टिल रिम हो, जसको बाहिरी सतहमा दाँतहरू स्टार्टर गियरसँग संलग्न हुन्छन्।मुकुट विभिन्न ग्रेडको स्टीलबाट बनेको छ, यो फ्लाइव्हीलमा कडा रूपमा माउन्ट गरिएको छ र आवश्यक भएमा बदल्न सकिन्छ।
तेल दबाव सेन्सर दुई मुख्य कार्यहरू प्रदर्शन:
• प्रणालीमा कम तेलको चापको बारेमा चालकलाई चेतावनी दिनुहोस्;
• प्रणालीमा कम तेलको बारेमा अलार्म;
• इन्जिनमा निरपेक्ष तेलको दबाबको नियन्त्रण।
सेन्सरहरू इन्जिनको मुख्य तेल लाइनसँग जोडिएका छन्, जसले तपाईंलाई तेलको दबाब र तेल प्रणालीमा यसको उपस्थिति निगरानी गर्न अनुमति दिन्छ (यसले तपाईंलाई तेल पम्पको सञ्चालन जाँच गर्न पनि अनुमति दिन्छ, यदि यो खराब छ भने, तेलले मात्र गर्छ। लाइन प्रविष्ट नगर्नुहोस्)।आज, इन्जिनहरूमा विभिन्न प्रकार र उद्देश्यका सेन्सरहरू स्थापित छन्, जुन थप विवरणमा वर्णन गर्न आवश्यक छ।
प्रेसराइज्ड फ्लाईव्हील रिंग
बोल्ट-अन फ्लाईव्हील रिंग
दोस्रो अवस्थामा, क्राउनको भित्री सतहमा धेरै बोल्ट प्वालहरू भएको फ्ल्यान्ज प्रदान गरिएको छ, जसको माध्यमबाट भाग फ्लाईव्हीलमा माउन्ट गरिएको छ।प्रायः, यस्ता मुकुटहरू शक्तिशाली इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, जब सुरु गर्दा दाँतको गियर महत्त्वपूर्ण भारको अधीनमा हुन्छ।बोल्ट गरिएको जडानले तपाईंलाई विशेष उपकरण वा उपकरणहरूको सहारा नगरी सजिलैसँग लगाएको मुकुट बदल्न अनुमति दिन्छ।
Flywheel मुकुट तीन मुख्य विशेषताहरु छन्:
• व्यास;
• दाँतको संख्या Z;
• मेसिङ मोड्युल (दँत मोड्युल, व्हील मोड्युल) m।
मुकुटको दाँतको व्यास र संख्या धेरै फराकिलो सीमा भित्र हुन्छ, यी विशेषताहरू एउटै मोडेलको इन्जिनको लागि पनि फरक हुन सक्छ, तर विभिन्न प्रकारका स्टार्टरहरूसँग।सामान्यतया, दाँतहरूको संख्या 113 - 145 टुक्राहरूको दायरामा हुन्छ, र क्राउनको व्यास यात्री कार इन्जिनहरूमा 250 मिमी देखि 500 मिमी वा शक्तिशाली डिजेल इन्जिनहरूमा बढी हुन्छ।
मेसिङ मोड्युलस भनेको ताजको दाँतको संख्यामा विभाजन गर्ने सर्कलको व्यासको अनुपात हो।विभाजन सर्कल एक सशर्त सर्कल हो जसले गियरको दाँतलाई दुई भाग (खुट्टा र टाउको) मा विभाजित गर्दछ, यो लगभग दाँतको उचाइको बीचमा हुन्छ।फ्लाईव्हील रिङ गियरहरूको मेसिङ मोड्युलसको मूल्य 0.25 को वृद्धिमा 2 देखि 4.25 सम्म हुन्छ।क्राउन र स्टार्टर गियरको छनोटमा मेसिङ मोड्युल सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता हो - यी भागहरूको समान m मान हुनुपर्छ, अन्यथा तिनीहरूको दाँत मिल्दैन, जसले भागहरूको गहन पहिरन निम्त्याउँछ, वा गियर ट्रेनले गर्दैन। सबै काम।
एक नियम को रूप मा, औंठी को मुख्य विशेषताहरु (जाल मोड्युल र दाँत संख्या) निर्माता द्वारा संकेत गरिएको छ, यी संख्याहरू सिधै मुकुट लागू गर्न सकिन्छ।मुकुट छनोट गर्दा सबै विशेषताहरूलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ।
फ्लाईव्हील रिङको चयन र प्रतिस्थापनका मुद्दाहरू
इन्जिन सञ्चालनको क्रममा, क्राउनको दाँतहरू गहन पहिरनको अधीनमा हुन्छन्, जुन स्टार्टरको गलत अपरेशनले बढाएको हुन सक्छ (उदाहरणका लागि, यदि बेन्डिक्सले इन्जिन सुरु गर्दा वा गलत स्थितिमा ताजबाट गियर तुरुन्तै हटाउँदैन। मुकुट सापेक्ष गियर)।त्यसकारण, समयको साथ, क्राउनको दाँत पीस र चिप, जसले इन्जिन सुरु गर्न वा स्टार्टरको साथ प्रदर्शन गर्न असक्षमतामा बिग्रन्छ।यदि दाँत बिग्रन्छ भने, मुकुट पल्टाउनुपर्छ वा नयाँसँग बदल्नु पर्छ।
थिचिएको घण्टी गियरको विघटन
ताजको दाँत बाहिरी माथिल्लो कुनाबाट मात्र बाहिर निस्कन्छ, र फ्लाईव्हीलको सामना गर्ने दाँतको छेउ अक्षुण्ण रहन्छ।तसर्थ, जब महत्वपूर्ण पहिरन पुग्छ, मुकुट हटाउन सकिन्छ, पल्टाउन सकिन्छ, र दाँतको सम्पूर्ण छेउ बाहिर तिर स्थापना गर्न सकिन्छ।प्रतिस्थापन गर्दा, रिमको सही स्थापना अवलोकन गर्न आवश्यक छ ताकि फ्लाईव्हीलको सन्तुलनलाई ढकढक नगर्नुहोस्।मुकुट र फ्लाईव्हील मा एक विशेष चिन्ह यो गर्न मद्दत गर्छ।बारम्बार पहिरन संग, मुकुट मात्र एक नयाँ मा परिवर्तन।
प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले पुरानो भागमा भएको समान विशेषताहरूसँग दाँत भएको फ्लाईव्हील रिम छनौट गर्न आवश्यक छ।विशेष ध्यान meshing मोड्युल m मा भुक्तानी गर्नुपर्छ - यो विशेषता पुरानो मुकुट जस्तै अर्थ हुनुपर्छ।यदि, फ्लाईव्हील क्राउनको साथमा, स्टार्टर गियर पनि परिवर्तन हुन्छ, त्यसपछि दुवै भागहरूमा एउटै संलग्नता मोड्युल हुनुपर्छ।त्यो हो, मर्मत गर्दा, विभिन्न दाँतहरूको साथ गियर र औंठी प्रयोग गर्न सम्भव छ, तर एकै समयमा तिनीहरूको m समान मान हुनुपर्छ।
यस विशेष कारको लागि मर्मत निर्देशनहरू अनुसार विघटन गरिएको फ्लाईव्हीलमा मुकुट प्रतिस्थापन गरिएको छ।एक नियमको रूपमा, थिचिएको मुकुटहरू हटाउन र तताउने पछि मात्र स्थापना गर्न सकिन्छ - भाग तातो हुँदा विस्तार हुन्छ र हटाउन वा यसको सीटमा स्थापना गर्न सकिन्छ।प्रतिस्थापन पछि, यो flywheel सन्तुलन आवश्यक हुन सक्छ, यो अपरेशन एक विशेष स्ट्यान्ड मा प्रदर्शन गर्नुपर्छ।भविष्यमा, मुकुट विशेष मर्मत आवश्यक छैन।
फ्लाईव्हील रिङ गियरको सही चयन र प्रतिस्थापनको साथ, इन्जिन आत्मविश्वासका साथ सुरु हुनेछ, र गियर ट्रेन न्यूनतम पहिरनको अधीनमा हुनेछ।
पोस्ट समय: अगस्ट-18-2023