गियरबक्समा टर्कको प्रसारण र परिवर्तन विभिन्न व्यासका गियरहरूद्वारा गरिन्छ।गियरबक्सका गियरहरू तथाकथित ब्लकहरूमा भेला हुन्छन् - लेखमा बक्सहरूको गियर ब्लकहरू, तिनीहरूको संरचना र कार्यहरू, साथै तिनीहरूको मर्मत र मर्मतको बारेमा पढ्नुहोस्।
गियर ब्लकहरूको उद्देश्य र गियरबक्समा तिनीहरूको स्थान
स्वचालित प्रसारणको बढ्दो प्रसारको बावजुद, म्यानुअल (वा म्यानुअल) प्रसारणहरूले आफ्नो लोकप्रियता र प्रासंगिकता गुमाउँदैनन्।यसको कारण सरल छ - म्यानुअल ट्रान्समिशनहरू डिजाइनमा सरल, भरपर्दो र ड्राइभिङको लागि पर्याप्त अवसरहरू प्रदान गर्दछ।र यसबाहेक, मेकानिकल बक्सहरू मर्मत र मर्मत गर्न सजिलो छ।
तपाईलाई थाहा छ, म्यानुअल ट्रान्समिसनहरूमा, विभिन्न व्यासका गियरहरूसँग शाफ्टहरू टोक़ परिवर्तन गर्न प्रयोग गरिन्छ, जुन एकअर्कासँग संलग्न हुन सक्छ।गियरहरू सिफ्ट गर्दा, गियरहरूको एक वा अर्को जोडी संलग्न हुन्छ, र तिनीहरूको व्यास (र दाँतहरूको संख्या) को अनुपातमा निर्भर गर्दछ, कारको ड्राइभ एक्सलहरूमा आउने टर्क परिवर्तन हुन्छ।कार र ट्रकहरूको म्यानुअल गियरबक्समा गियरहरूको जोडीको संख्या चार (पुरानो 3-स्पीड गियरबक्सहरूमा) बाट सात (आधुनिक मास 6-स्पीड गियरबक्सहरूमा) सम्म हुन सक्छ, जसमध्ये एक जोडीलाई रिभर्स गियर संलग्न गर्न प्रयोग गरिन्छ।ट्रयाक्टर र विशेष मेशिन को विभिन्न मेशिन को बक्स मा, गियर को जोडी को संख्या एक दर्जन वा अधिक पुग्न सक्छ।
बक्समा गियरहरू शाफ्टहरूमा अवस्थित छन् (स्वतन्त्र वा कठोर रूपमा, यो तल वर्णन गरिएको छ), र विश्वसनीयता बढाउन र डिजाइनलाई सरल बनाउन, केही गियरहरू एकल संरचनामा भेला हुन्छन् - गियरहरूको ब्लक।
गियरबक्स गियर ब्लक २ वा बढी गियरहरूको एक टुक्रा संरचना हो जुन बक्सको सञ्चालनको क्रममा एउटै कोणीय वेगमा घुम्छ।ब्लकहरूमा गियरहरू संयोजन धेरै कारणहरूको लागि गरिन्छ:
- प्रयोग गरिएका घटकहरूको संख्यामा कमीको साथ बक्सको डिजाइनको सरलीकरण।एउटा गियरले आफ्नै फास्टनरहरू र ड्राइभहरू उपलब्ध गराउनु पर्ने भएकोले, ब्लकमा संयोजनले प्रत्येक गियरको लागि अलग-अलग भागहरू अनावश्यक बनाउँछ;
- गियरबक्स पार्ट्स को उत्पादन को उत्पादन को सुधार;
- प्रसारणको विश्वसनीयता सुधार गर्दै (फेरि कम्पोनेन्टहरू घटाएर र डिजाइनलाई सरल बनाएर)।
यद्यपि, गियर ब्लकहरूमा एउटा कमजोरी छ: यदि गियरहरू मध्ये एउटा बिग्रियो भने, तपाईंले सम्पूर्ण ब्लक परिवर्तन गर्नुपर्नेछ।निस्सन्देह, यसले मरम्मतको लागत बढाउँछ, तर यस्तो समाधानले माथि वर्णन गरिएका कारणहरूको लागि धेरै पटक भुक्तानी गर्दछ।
म्यानुअल ट्रान्समिशन गियर ब्लकहरूको अवस्थित प्रकारहरू र डिजाइन सुविधाहरू थप विस्तारमा विचार गरौं।
गियर ब्लकहरूको प्रकार र डिजाइन सुविधाहरू
गियर ब्लकहरू उपयुक्तता र उद्देश्य अनुसार समूहहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
- मध्यवर्ती शाफ्ट गियर ब्लकहरू;
- संचालित (माध्यमिक) शाफ्ट गियर ब्लकहरू;
- रिभर्स गियर ब्लकहरू।
यस अवस्थामा, ड्राइभ (प्राथमिक) शाफ्ट सामान्यतया गियरको साथ एकै समयमा बनाइन्छ, ताकि छुट्टै गियर ब्लक यसमा खडा हुँदैन।
केपी मध्यवर्ती शाफ्टहरू गियर ब्लकहरूको डिजाइन अनुसार दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
- ठोस - गियर र शाफ्ट एक एकल बनाउँछ;
- टाइपसेटिंग - गियर ब्लकहरू र शाफ्ट स्वतन्त्र भागहरू हुन्, एक संरचनामा भेला हुन्छन्।
पहिलो अवस्थामा, शाफ्ट र गियरहरू एउटै वर्कपीसबाट बनेका छन्, त्यसैले तिनीहरू एकल गैर-विभाजित भाग हुन्।त्यस्ता शाफ्टहरू सबैभन्दा सामान्य छन्, किनकि तिनीहरूसँग सरल डिजाइन र कम मूल्य छ।दोस्रो अवस्थामा, संरचना शाफ्ट र दुई वा तीन वा बढी गियर ब्लकहरूबाट जम्मा गरिएको छ।तर कुनै पनि अवस्थामा, काउन्टरशाफ्टमा गियर ब्लकहरू सम्पूर्ण रूपमा घुमाउँछन्।
चालित (माध्यमिक) शाफ्टहरू केवल टाइपसेटिङ हुन्, र गियर ब्लकहरू शाफ्टमा स्वतन्त्र रूपमा घुमाउन सक्छन् - तिनीहरू एक विशेष गियरमा स्विच गर्ने क्षणमा मात्र युग्मनको मद्दतले निश्चित हुन्छन्।म्यानुअल ट्रान्समिशनको डिजाइन सुविधाहरूको कारणले गर्दा, संचालित शाफ्ट ब्लकहरूमा २ भन्दा बढी गियरहरू हुँदैनन्, र सामान्यतया यी नजिकका गियरहरू हुन्।उदाहरण को लागी, 1st र 2nd, 3rd र 4th गियरहरु, साथै 2nd र 3rd गियरहरु (यदि 1st गियर को गियर अलग स्थित छ), आदि, ब्लक मा संयुक्त गर्न सकिन्छ।एकै समयमा, अटोमोबाइल 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनहरूमा, 5 औं चरणको गियर अलग रूपमा प्रदर्शन गरिन्छ, किनकि चौथो गियर सामान्यतया सीधा हुन्छ र जब यो खोलिन्छ, मध्यवर्ती शाफ्ट गियरबक्सबाट "बन्द" हुन्छ (मा यस अवस्थामा, टोक़ प्रवाह सिधै दासमा ड्राइभ शाफ्टबाट आउँछ)।
रिभर्स गियर एकाइहरूमा सधैं दुईवटा गियरहरू हुन्छन्, जसमध्ये एउटा विशिष्ट काउन्टरशाफ्ट गियरसँग र दोस्रो माध्यमिक शाफ्ट गियरसँग संलग्न हुन्छ।यस जडानको नतिजाको रूपमा, टोक़ प्रवाह उल्टो हुन्छ र गाडी उल्टाउन सकिन्छ।
सबै गियरबक्स गियर ब्लकहरूको मौलिक रूपमा समान डिजाइन छ - तिनीहरू एकल स्टील बिलेटबाट मेसिन बनाइएका छन्, र केवल केहि अवस्थामा शाफ्टमा जोड्न वा युग्मनहरूसँग संलग्न हुनका लागि अतिरिक्त तत्वहरू छन्, साथै बियरिङहरू स्थापना गर्नका लागि।गियरबक्सले हेलिकल गियरहरू र परम्परागत स्पर गियरहरू दुवै प्रयोग गर्दछ।आधुनिक बक्सहरूमा, हेलिकल गियरहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ, जसले सञ्चालनको समयमा कम शोर स्तर सिर्जना गर्दछ।यद्यपि, रिभर्स गियरहरू प्रायः स्पर प्रदर्शन गरिन्छ, किनकि तिनीहरू कम गतिमा काम गर्छन् र तिनीहरूका लागि आवाजको स्तर महत्त्वपूर्ण हुँदैन।पुरानो शैलीको म्यानुअल ट्रान्समिसनमा, सबै वा लगभग सबै गियरहरू उत्प्रेरित हुन्छन्।
गियर ब्लकहरू निश्चित ग्रेडको स्टीलबाट बनेका हुन्छन्, किनकि तिनीहरूले सञ्चालनको क्रममा धेरै भारहरू अनुभव गर्छन्।साथै, संरचनात्मक रूपमा, गियर ब्लकहरू ठूला र ठूला भागहरू हुन् जसले सफलतापूर्वक आघात र अन्य मेकानिकल, साथै थर्मल भारहरूको सामना गर्दछ।तर यो बावजुद, गियर ब्लक आवधिक मरम्मत वा प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
गियर ब्लकहरूको मर्मत र प्रतिस्थापनका मुद्दाहरू
गियर ब्लकहरू कठिन परिस्थितिहरूमा काम गर्छन्, त्यसैले तिनीहरूमा समयसँगै विभिन्न खराबीहरू हुन सक्छन्।सबै भन्दा पहिले, गियरहरू दाँतको पहिरनद्वारा विशेषता हुन्छन्, जुन, सिद्धान्तमा, रोक्न सकिँदैन।गाडीको कोमल अपरेशनको साथ, गियर ब्लकहरूको पहिरन धेरै गहन हुँदैन, त्यसैले तिनीहरूले दशकौंसम्म काम गर्न सक्छन्, र पहिरनको कारण यी भागहरूको प्रतिस्थापन विरलै आवश्यक पर्दछ।
प्रायः, गियरहरू प्रतिस्थापन गर्नुको कारण तिनीहरूको विकृति, क्र्याकिंग, भाँच्नु र दाँतहरू काट्नु, वा पूर्ण विनाश (जुन प्रायः भाँचिएको दाँतको साथ गियरबक्स सञ्चालन गर्दा हुन्छ) हो।यी सबै खराबीहरू बढेको गियरबक्स शोर, बाहिरी आवाजहरूको उपस्थिति, अपरेशन र गियरिङको क्रममा पीस वा क्रन्चिंग, साथै एक वा बढी गियरहरूमा गियरबक्सको खराब सञ्चालनद्वारा प्रकट हुन्छ।यी सबै अवस्थामा, गियरबक्स मर्मत गर्नुपर्छ र गियर ब्लक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।हामी यहाँ मर्मत गर्ने प्रक्रियालाई विचार गर्दैनौं, किनकि यो बाकसको प्रकार र मोडेलमा निर्भर गर्दछ, पूर्ण विवरण सवारी साधनको मर्मत र मर्मतका लागि निर्देशनहरूमा फेला पार्न सकिन्छ।
गियर ब्लक र सम्पूर्ण बक्सको सेवा जीवन विस्तार गर्न, प्रसारणको नियमित मर्मतसम्भार गर्नुपर्दछ, साथसाथै सावधानीपूर्वक र दक्ष रूपमा सवारी साधन सञ्चालन गर्नुपर्छ - गियरहरू सही रूपमा खोल्नुहोस् र बन्द गर्नुहोस्, वर्तमान अवस्थाहरूको लागि इष्टतम गतिमा ड्राइभ गर्नुहोस्, इत्यादि। ।
पोस्ट समय: अगस्ट-27-2023