गियरबक्स शङ्क: गियर शिफ्ट ड्राइभ र गियरबक्स बीच भरपर्दो जडान

पहिले नै उल्लेख गरिएझैं, गियरबक्स शङ्कले मुख्य ड्राइभ रडको बीचमा मध्यवर्ती स्थान ओगटेको छ, जसको साथ क्याबमा गियर लीभर जडान गरिएको छ, र शिफ्ट मेकानिज्म लीभर सीधा गियरबक्समा माउन्ट गरिएको छ।ड्राइभ कम्पनहरू र महत्त्वपूर्ण भारहरूको अधीनमा भएकोले, यसको थ्रेडेड जडानहरूले नटहरूको सहज रूपमा खोल्ने विरुद्ध सुरक्षा प्रदान गर्दछ।थ्रेडेड टिप, नियमको रूपमा, लकनट हुन्छ, र गियरबक्सको छेउमा काज नटको क्ल्याम्पिंग कोटर पिन (जसको लागि कोर नट प्रयोग गरिन्छ) को साथ गर्न सकिन्छ।यसले अत्यधिक प्रतिक्रियालाई रोक्छ र सबै अवस्थामा ड्राइभको भरपर्दो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।

गियरबक्स ट्याङ्कहरूको चयन र प्रतिस्थापनका मुद्दाहरू

गियरबक्स शङ्क एक भरपर्दो र टिकाऊ भाग हो, तर केहि अवस्थामा यसमा खराबी हुन सक्छ।सबैभन्दा सामान्य समस्या टिका (बल जोइन्ट वा साइलेन्ट ब्लक) को पहिरन हो, जुन प्रतिक्रियामा वृद्धि, गियर लीभरमा कम्पनको तीव्रतामा वृद्धि द्वारा प्रकट हुन्छ।यस अवस्थामा, भाग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, किनकि प्रायः टिकाहरू मर्मत गर्न सकिँदैन।विरूपण र शंक्स र तिनीहरूका व्यक्तिगत भागहरूको ब्रेकडाउन पनि सम्भव छ - जेट थ्रस्ट, क्ल्याम्प, इत्यादिको लागि कोष्ठक। र यी अवस्थामा, भाग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

नयाँ शङ्क चयन गर्दा, यो एक विशेष कार को भागहरु को सूची द्वारा निर्देशित गर्न आवश्यक छ, किनकि एक फरक प्रकार को शंकु धेरै अवस्थामा प्रयोग गर्न सकिदैन।भागको प्रतिस्थापन र गियर शिफ्ट ड्राइभको समायोजन गाडीको मर्मत र मर्मतका लागि सिफारिसहरू अनुसार गरिनु पर्छ।यदि सबै काम सही तरिकाले गरिन्छ भने, संयन्त्र विश्वसनीय रूपमा काम गर्नेछ, प्रसारण र सम्पूर्ण कार को आत्मविश्वास नियन्त्रण प्रदान।