हेडलाइट इकाई: एउटै घरमा हेड अप्टिक्स

fara_blok_1

आधुनिक कार र बसहरूमा, एकीकृत हेडलाइट प्रकाश उपकरणहरू - ब्लक हेडलाइटहरू - व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।हेडलाइट एकाइ के हो भन्ने बारे पढ्नुहोस्, यो कसरी परम्परागत हेडलाइटबाट फरक छ, यो कस्तो प्रकारको छ, यसले कसरी काम गर्दछ, साथै यी उपकरणहरूको छनौट - यस लेखमा पढ्नुहोस्।

 

हेडलाइट के हो?

हेडल्याम्प एकाइ भनेको हेडल्याम्प र केही (वा सबै) सिग्नल लाइटहरू गाडीको अगाडि अवस्थित हुने विद्युतीय प्रकाश यन्त्र हो।हेडलाइट एकाइ एकल डिजाइन हो, यसलाई स्थापना गर्न र भत्काउन सजिलो छ, ठाउँ बचत गर्दछ र कारको आकर्षक उपस्थिति प्रदान गर्दछ।

हेडलाइट इकाईले मोटर वाहन प्रकाशको विभिन्न घटकहरू संयोजन गर्न सक्छ:

• डुबेको हेडलाइटहरू;
• उच्च बीम हेडलाइटहरू;
• दिशा सूचकहरू;
अगाडि पार्किङ बत्तीहरू;
• दिनमा चल्ने बत्तीहरू (DRL)।

कम र उच्च बीम, दिशा सूचक र साइड लाइटको साथ सबैभन्दा सामान्य हेडलाइटहरू, DRL हेडलाइटहरूको स्तर मुनि स्थापना गर्न अधिक सुविधाजनक छ, यस अवस्थामा तिनीहरू पूर्णतया GOST को आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्।फग लाइटहरू हेडलाइट एकाइमा एकीकृत छैनन्, किनकि कारमा तिनीहरूको स्थापना आवश्यक छैन।

हेडलाइटको प्रकार र विशेषताहरू

हेडलाइटहरू हेड अप्टिक्समा प्रयोग हुने प्रकाश बीम गठनको सिद्धान्त, कन्फिगरेसन र प्रकाश फिक्स्चरहरूको संख्या, स्थापित प्रकाश स्रोतहरूको प्रकार (बत्ती) र केही डिजाइन सुविधाहरूको आधारमा समूहहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

प्रकाश फिक्स्चरको संख्या अनुसार, हेडलाइटहरू धेरै प्रकारहरूमा विभाजित छन्:

• मानक - हेडलाइटमा हेड अप्टिक्स, दिशा सूचक र अगाडिको पार्किङ लाइट समावेश हुन्छ।
• विस्तारित - माथिको प्रकाश उपकरणको अतिरिक्त, हेडलाइटमा DRL हरू समावेश छन्।

एकै समयमा, ब्लक हेडलाइटहरूमा प्रकाश फिक्स्चरको फरक कन्फिगरेसन हुन सक्छ:

• हेड अप्टिक्स - कम र उच्च बीमको संयुक्त हेडलाइट, कम र उच्च बीमहरूको लागि छुट्टै प्रकाश स्रोतहरू, साथै संयुक्त हेडल्याम्पको संयोजन र अतिरिक्त उच्च बीम हेडलाइट प्रयोग गर्न सकिन्छ;

fara_blok_2

अगाडिको पार्किङ लाइटहरू - हेडलाइट एकाइको छुट्टै खण्डमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ (यसको आफ्नै रिफ्लेक्टर र डिफ्यूजर छ), वा मुख्य बत्तीको छेउमा सीधै हेडलाइटमा अवस्थित हुन सक्छ;
• दिनमा चल्ने बत्तीहरू - हेडलाइटको आफ्नै खण्डमा व्यक्तिगत बत्तीहरूको रूपमा बनाउन सकिन्छ, तर प्रायः तिनीहरूले हेडल्याम्पको फेदमा टेपको रूपमा लिन्छन् वा हेडलाइटको वरिपरि घण्टी बजाउँछन्।नियमको रूपमा, एलईडी डीआरएलहरू ब्लक हेडलाइटहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

हेडलाइटको हेड अप्टिक्समा लाइट बीम बनाउने सिद्धान्त अनुसार, एकाइ, परम्परागत जस्तै, दुई ठूला समूहहरूमा विभाजित छ:

• रिफ्लेक्टिभ (रिफ्लेक्स) - धेरै दशकदेखि अटोमोटिभ टेक्नोलोजीमा प्रयोग हुने सबैभन्दा सरल प्रकाश फिक्स्चर।यस्तो हेडल्याम्प एक प्याराबोलिक वा अधिक जटिल परावर्तक (रिफ्लेक्टर) संग सुसज्जित छ, जसले आवश्यक कट-अफ सीमाको गठन सुनिश्चित गर्दै बत्तीबाट प्रकाशलाई सङ्कलन र प्रतिबिम्बित गर्दछ;
• सर्चलाइटहरू (प्रक्षेपण, लेन्स) - पछिल्लो दशकमा लोकप्रिय भएका थप जटिल उपकरणहरू।यस्तो हेडलाइटमा अण्डाकार रिफ्लेक्टर र यसको अगाडि एउटा लेन्स जडान गरिएको छ, यो सम्पूर्ण प्रणालीले बत्तीबाट प्रकाश सङ्कलन गर्दछ र आवश्यक कट-अफ सीमासँग शक्तिशाली बीम बनाउँछ।

रिफ्लेक्टिभ हेडलाइटहरू सरल र सस्तो हुन्छन्, तर सर्चलाइटहरूले अझ शक्तिशाली लाइट बीम बनाउँछन्, साना आयामहरू छन्।फ्लडलाइटहरूको बढ्दो लोकप्रियता पनि यो तथ्यको कारण हो कि तिनीहरू क्सीनन बत्तीहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छन्।

fara_blok_4
fara_blok_11

लेन्टिक्युलर अप्टिक्स

प्रयोग गरिएको हेडलाइट्सको प्रकार अनुसार, ब्लक हेडलाइटहरूलाई चार प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

• दिप बत्तीहरूको लागि - घरेलु कारहरूको पुरानो हेडलाइटहरू, जुन आज मात्र मर्मतको लागि प्रयोग गरिन्छ;
• हलोजन बत्तीहरूका लागि - आज सबैभन्दा सामान्य हेडलाइटहरू, तिनीहरू कम मूल्य, उच्च चमकदार प्रवाह शक्ति र विश्वसनीयता जोड्छन्;
• ग्यास-डिस्चार्ज क्सीनन बत्तीहरूको लागि - आधुनिक महँगो हेडलाइटहरू जसले प्रकाशको सबैभन्दा ठूलो चमक प्रदान गर्दछ;
• LED बत्तीहरूको लागि - आज सबैभन्दा कम सामान्य हेडलाइटहरू, तिनीहरूको मूल्य उच्च छ, यद्यपि तिनीहरू टिकाऊ र भरपर्दो छन्।

हालको मापदण्डहरू पूरा गर्ने आधुनिक हेडलाइटहरू एकीकृत दिशा सूचकको प्रकार अनुसार दुई प्रकारमा विभाजित छन्:

• पारदर्शी (सेतो) डिफ्यूजरको साथ दिशा सूचक - यस्तो हेडलाइटमा एम्बर बल्ब भएको बत्ती प्रयोग गर्नुपर्छ;
• पहेंलो डिफ्यूजरको साथ दिशा सूचक - यस्तो हेडलाइटले पारदर्शी (रङ्ग नगरिएको) बल्बको साथ बत्ती प्रयोग गर्दछ।

अन्तमा, बजारमा ब्लक हेडलाइटहरू लागू हुन्छन्, यी धेरैजसो उपकरणहरू एउटै मोडेल दायराका कारहरूमा मात्र स्थापना गर्न सकिन्छ, यसबाहेक, धेरै हेडलाइटहरूको डिजाइन एक कार मोडेलको लागि व्यक्तिगत रूपमा विकसित गरिएको छ।कारको लागि हेडलाइट इकाई छनौट गर्दा र खरिद गर्दा यी सबैलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ।

 

हेडलाइटहरूको डिजाइन र सुविधाहरू

सबै आधुनिक हेडलाइटहरूमा मौलिक रूपमा समान डिजाइन छ, केवल विवरणहरूमा फरक छ।सामान्यतया, उपकरणले निम्न तत्वहरू समावेश गर्दछ:

1. आवास - लोड-असर संरचना जसमा बाँकी घटकहरू स्थापित छन्;
2. रिफ्लेक्टर वा रिफ्लेक्टरहरू - हेड लाइट र अन्य प्रकाश उपकरणहरूको रिफ्लेक्टरहरू, एकल संरचनामा एकीकृत गर्न सकिन्छ वा अलग-अलग भागहरूको रूपमा बनाइन्छ, सामान्यतया प्लास्टिकको बनाइन्छ र धातुकृत ऐना सतह हुन्छ;
3. डिफ्यूजर जटिल आकारको गिलास वा प्लास्टिक प्यानल हो जसले नकारात्मक वातावरणीय प्रभावहरूबाट हेडलाइट (बत्ती र रिफ्लेक्टर) को आन्तरिक भागहरूलाई जोगाउँछ, र प्रकाश किरणको गठनमा भाग लिन्छ।यसलाई ठोस वा खण्डहरूमा विभाजित गर्न सकिन्छ।भित्री सतह नालीदार छ, उच्च बीम खण्ड चिकनी हुन सक्छ;
4. प्रकाश स्रोतहरू - एक वा अर्को प्रकारको बत्तीहरू;
5. समायोजन स्क्रू - हेडलाइटको पछाडि अवस्थित, हेडलाइटहरू समायोजन गर्न आवश्यक छ।

सर्चलाइट-प्रकारको हेडलाइटहरू डिजाइनमा भिन्न हुन्छन्, तिनीहरूसँग रिफ्लेक्टरको अगाडि एक सङ्कलन लेन्स स्थापना गरिएको छ, साथै एक चल स्क्रिन (पर्दा, हुड) एक इलेक्ट्रोम्याग्नेटमा आधारित ड्राइभ संयन्त्रको साथ।स्क्रिनले बत्तीबाट उज्यालो प्रवाह परिवर्तन गर्दछ, कम र उच्च बीम बीच स्विच प्रदान गर्दछ।सामान्यतया, xenon हेडलाइट्स यस्तो डिजाइन छ।

साथै, अतिरिक्त तत्वहरू विभिन्न प्रकारका हेडलाइटहरूमा अवस्थित हुन सक्छन्:

क्सीनन हेडलाइटहरूमा - इग्निशन र क्सीनन बत्तीको नियन्त्रणको इलेक्ट्रोनिक एकाइ;
• इलेक्ट्रिक हेडलाइट सुधारक - कारबाट सीधै हेडलाइट समायोजन गर्नको लागि गियर गरिएको मोटर, कारको लोड र ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा ध्यान नदिई प्रकाश किरणको दिशाको स्थिरता प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ।

एक कार मा हेडलाइट एकाइहरु को स्थापना, एक नियम को रूप मा, दुई वा तीन स्क्रू संग र सील gaskets मार्फत latches संग, फ्रेम एक निश्चित सजावटी प्रभाव प्राप्त गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि हेडलाइटहरूको उत्पादन, तिनीहरूको कन्फिगरेसन, प्रकाश फिक्स्चरको संरचना र विशेषताहरू कडा रूपमा विनियमित छन्, तिनीहरूले मापदण्डहरू (GOST R 41.48-2004 र केही अन्य) को पालना गर्नुपर्छ, जुन तिनीहरूको शरीर वा विसारकमा संकेत गरिएको छ।

 

हेडलाइटहरूको चयन र सञ्चालन

हेडलाइट एकाइहरूको छनोट सीमित छ, किनकि विभिन्न कार मोडेलहरू (र प्रायः एउटै मोडेलका विभिन्न परिमार्जनहरूका लागि) यी प्रकाश उत्पादनहरू मध्ये धेरै असंगत छन् र आदानप्रदान योग्य छैनन्।त्यसकारण, तपाईंले ती प्रकारका हेडलाइटहरू र क्याटलग नम्बरहरू किन्नुपर्छ जुन यो विशेष कारको लागि डिजाइन गरिएको हो।

अर्कोतर्फ, त्यहाँ विश्वव्यापी हेडलाइटहरूको ठूलो समूह छ जुन मानक हेडलाइटहरू वा घरेलु कार, ट्रक र बसहरूमा पनि परम्परागत हेडलाइटहरूको सट्टा स्थापना गर्न सकिन्छ।यस अवस्थामा, तपाईंले हेडलाइटको विशेषताहरू, यसको कन्फिगरेसन र मार्किङमा ध्यान दिन आवश्यक छ।विशेषताहरू अनुसार, सबै कुरा सरल छ - तपाईंले हेडलाइटहरू 12 वा 24 V को लागि चयन गर्न आवश्यक छ (गाडीको अन-बोर्ड नेटवर्कको आपूर्ति भोल्टेजमा निर्भर गर्दछ)।जहाँसम्म कन्फिगरेसनको सवाल छ, हेडल्याम्पले गाडीमा हुनैपर्ने लाइटिङ कम्पोनेन्टहरू समावेश गर्नुपर्छ।

हेडलाइटमा प्रकाश स्रोतको प्रकारमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ - यो हलोजन लैंप, क्सीनन वा एलईडी हुन सक्छ।मापदण्ड अनुसार, क्सीनन बत्तीहरू यस प्रकारको प्रकाश स्रोतको लागि मात्र डिजाइन गरिएको हेडलाइटहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।त्यो हो, साधारण हेडलाइटहरूमा xenon को स्व-स्थापना निषेधित छ - यो गम्भीर दण्डले भरिएको छ।

हेडलाइट निश्चित प्रकारका बत्तीहरूसँग उपयुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्न, तपाईंले यसको मार्किङ हेर्न आवश्यक छ।xenon स्थापना गर्ने सम्भाव्यता DC (लो बीम), DR (उच्च बीम) वा DC / R (कम र उच्च बीम) अक्षरहरूसँग चिन्ह लगाइएको छ।हलोजन बत्तीहरूका लागि हेडल्याम्पहरू क्रमशः HC, HR र HC/R चिन्ह लगाइएका छन्।यस हेडल्याम्पमा प्रदान गरिएका सबै हेडल्याम्पहरू चिन्ह लगाइएका छन्।उदाहरणका लागि, यदि हेडलाइटमा एउटा हलोजन बत्ती र एउटा क्सीनन बत्ती छ भने, त्यसलाई HC/R DC/R टाइपले चिन्ह लगाइनेछ, यदि एउटा हलोजन बत्ती र दुईवटा क्सीनन बत्तीहरू HC/R DC DR, आदि छन्।

हेडलाइटहरूको सही छनौटको साथ, कारले सबै आवश्यक प्रकाश उपकरणहरू प्राप्त गर्नेछ, हालको नियमहरूको पालना गर्नेछ र दिन वा रातको कुनै पनि समयमा सडकहरूमा सुरक्षा सुनिश्चित गर्नेछ।


पोस्ट समय: अगस्ट-21-2023