धेरै जसो आधुनिक कारहरू र अन्य चक्रीय सवारीहरू पावर स्टीयरिंग प्रणालीसँग सुसज्जित छन्, जसमा त्यहाँ सधैं तरल भण्डारण गर्न कन्टेनर हुन्छ - एक तेल ट्यांक पावर स्टीयरिंग।लेखमा यी भागहरू, तिनीहरूको प्रकार, डिजाइन र सुविधाहरू, साथै चयन र ट्याks्की प्रतिस्थापन बारे सबै पढ्नुहोस्।
पावर स्टीयरिङ ट्याङ्कीको उद्देश्य र कार्यहरू
पावर स्टीयरिङ तेल ट्याङ्की (पावर स्टेयरिङ ट्याङ्की) पावर स्टीयरिङको पावर स्टीयरिङको कार्य तरल पदार्थ भण्डारण गर्न कन्टेनर हो।
आधुनिक कार र ट्रकहरू, ट्रयाक्टरहरू र अन्य उपकरणहरू प्रायः हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङले सुसज्जित छन्।सरल अवस्थामा, यो प्रणालीमा स्टीयरिङ मेकानिजमको स्टेयर गरिएको पाङ्ग्राहरू र रडर-नियन्त्रित वितरकसँग जोडिएको पम्प हुन्छ।सम्पूर्ण प्रणाली एक सर्किट मा संयुक्त छ, जस मार्फत एक विशेष काम तरल पदार्थ (तेल) संचार हुन्छ।तेल भण्डारण गर्न, अर्को महत्त्वपूर्ण तत्व पावर स्टीयरिंग मा पेश गरिएको छ - एक तेल ट्यांक।
पावर स्टीयरिंग तेल ट्यांक धेरै समस्याहरू समाधान गर्दछ:
● यो प्रणालीको कामका लागि पर्याप्त मात्रामा तेल भण्डारण गर्ने कन्टेनर हो;
● चुहावटको कारणले तेलको मात्रामा भएको कमीको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ;
● काम गर्ने तरल पदार्थको थर्मल विस्तारको लागि क्षतिपूर्ति;
● फिल्टर ट्याङ्की - दूषित पदार्थबाट तेल सफा गर्छ;
● यसको अत्यधिक वृद्धि (तरल पदार्थको बढ्दो मात्रा, फिल्टर तत्वको अवरोध, प्रणालीमा हावा प्रवेश) को मामला मा दबाब राहत प्रदान गर्दछ;
● धातुको ट्याङ्की - तरल पदार्थलाई चिसो पार्न रेडिएटरको रूपमा काम गर्छ;
● विभिन्न सेवा कार्यहरू प्रदान गर्दछ - काम गर्ने तरल पदार्थको आपूर्ति र यसको स्तर नियन्त्रणको पुनःपूर्ति।
पावर स्टीयरिंग ट्यांक एक भाग हो जसको बिना सम्पूर्ण प्रणाली को कार्य असम्भव हुनेछ।तसर्थ, यदि कुनै खराबी हुन्छ भने, यो भाग मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।र यो सही गर्न, तपाईं ट्यांक को अवस्थित प्रकार र तिनीहरूको डिजाइन सुविधाहरू बुझ्न आवश्यक छ।
पावर स्टीयरिंग को सामान्य योजना र यसमा ट्यांक को स्थान
पावर स्टीयरिङ तेल ट्यांक को वर्गीकरण
पावर स्टीयरिङ ट्यांकहरू डिजाइन र निर्माणको सामग्री, फिल्टर तत्वको उपस्थिति र स्थापनाको स्थान अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ।
डिजाइन द्वारा, त्यहाँ दुई प्रकारका ट्यांकहरू छन्:
● डिस्पोजेबल;
● संक्षिप्त गर्न मिल्ने।
गैर-विभाज्य ट्यांकहरू सामान्यतया प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्, तिनीहरू सेवा गर्दैनन् र सीमित स्रोतहरू छन्, जसको विकासमा तिनीहरू विधानसभामा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।कोल्प्सिबल ट्याङ्कीहरू प्रायः धातुबाट बनेका हुन्छन्, तिनीहरू नियमित रूपमा सञ्चालनको क्रममा सेवा गरिन्छ र मर्मत गर्न सकिन्छ, त्यसैले तिनीहरू वर्षौंसम्म कारमा सेवा गर्न सक्छन्।
फिल्टर को उपस्थिति अनुसार, ट्यांक दुई कोटि मा विभाजित छन्:
● फिल्टर बिना;
● फिल्टर तत्व संग।
बिल्ट-इन फिल्टरको साथ पावर स्टीयरिङ ट्यांकको डिजाइन
फिल्टर बिना ट्यांकहरू सरल समाधान हो, जुन आज विरलै प्रयोग गरिन्छ।बिल्ट-इन फिल्टरको अनुपस्थितिले काम गर्ने तरल पदार्थको सेवा जीवनलाई नाटकीय रूपमा घटाउँछ र छुट्टै फिल्टर स्थापना गर्न आवश्यक छ, र प्रत्येक अतिरिक्त विवरणले प्रणालीलाई जटिल बनाउँछ र यसको लागत बढाउँछ।एकै समयमा, यी ट्यांकहरू, एक नियमको रूपमा, एक निर्मित मोटे फिल्टर छ - फिलर गर्दनको छेउमा जाल, जसले ठूला प्रदूषकहरूलाई प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ।
एक निर्मित फिल्टर संग ट्यांकहरु आज एक अधिक आधुनिक र सामान्य समाधान हो।फिल्टर तत्वको उपस्थितिले काम गर्ने तरल पदार्थबाट सबै प्रदूषकहरू (रबिङ पार्ट्स, जंग, धुलो, आदि) को समयमै हटाउने सुनिश्चित गर्दछ, र परिणाम स्वरूप, यसको सेवा जीवनको विस्तार।फिल्टरहरू दुई प्रकारका हुन सक्छन्:
● प्रतिस्थापनयोग्य (डिस्पोजेबल) कागज र नबुनेका फिल्टरहरू;
● पुन: प्रयोज्य स्ट्रेनरहरू।
प्रतिस्थापनयोग्य फिल्टरहरू pleated फिल्टर पेपर वा nonwovens बाट बनेको मानक रिंग फिल्टरहरू हुन्।त्यस्ता तत्वहरू कोलेप्सिबल र नन-कोलेप्सिबल ट्याङ्कहरूमा प्रयोग गरिन्छ।पुन: प्रयोज्य फिल्टरहरू टाइपसेटिङ हुन्, एउटा प्याकेजमा जम्मा गरिएको सानो जालको साथ धेरै स्टिल मेसहरू समावेश हुन्छन्।प्रदूषण को मामला मा, यस्तो तत्व disassembled, धोई र ठाउँ मा स्थापित छ।बदल्न मिल्ने फिल्टरहरू पुन: प्रयोज्य फिल्टरहरू भन्दा मर्मत गर्न सजिलो छ, त्यसैले आज तिनीहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
स्थापना को स्थान मा, पावर स्टीयरिंग ट्यांक को दुई प्रकार छन्:
● व्यक्तिगत;
● पम्प संग एकीकृत।
अलग ट्याङ्कहरू स्वतन्त्र ब्लकहरूको रूपमा बनाइन्छ, जुन दुई पाइपलाइनहरू पावर स्टीयरिङ पम्प र स्टीयरिङ मेकानिज्ममा जोडिएका छन्।त्यस्ता ट्यांकहरू कुनै पनि सुविधाजनक ठाउँमा स्थापना गर्न सकिन्छ, तर पाइप वा होसहरू चाहिन्छ, जसले प्रणालीलाई केही हदसम्म जटिल बनाउँछ र यसको विश्वसनीयता कम गर्दछ।पम्पसँग एकीकृत ट्याङ्कहरू प्रायः ट्रक र ट्रयाक्टरहरूमा प्रयोग गरिन्छ, तिनीहरू सिधै पम्पमा माउन्ट हुन्छन्, अतिरिक्त जडानहरू आवश्यक बिना।त्यस्ता ट्यांकहरूले प्रणालीको बढ्दो विश्वसनीयता प्रदान गर्दछ, तर तिनीहरूको नियुक्ति सधैं मर्मतका लागि सुविधाजनक हुँदैन।
बदल्न मिल्ने पावर स्टीयरिङ ट्याङ्की फिल्टर पावर स्टीयरिङ
एकीकृत तेल ट्यांक संग पम्प
विभाज्य नहुने पावर स्टीयरिङ ट्याङ्कीको डिजाइन र विशेषताहरू
छुट्याउन नसक्ने ट्याङ्कीहरू दुईवटा मोल्डेड प्लास्टिकको भागबाट बनेका हुन्छन् जसलाई बेलनाकार, प्रिज्म्याटिक वा अन्य आकारको एउटा सिल गरिएको संरचनामा मिलाइन्छ।ट्याङ्कीको माथिल्लो भागमा स्क्रू वा संगीन फिलर नेक छ जसमा प्लग स्थापना गरिएको छ।एक फिल्टर जाल सामान्यतया गर्दन अन्तर्गत स्थापित छ।ट्यांकको तल्लो भागमा, दुई फिटिंगहरू कास्ट गरिएका छन् - निकास (पम्पमा) र सेवन (स्टीयरिङ मेकानिजम वा र्याकबाट), नलीहरू प्रयोग गरेर प्रणालीको संयन्त्रसँग जोडिएको।एक फिल्टर तत्व ट्यांक को तल मा स्थापित छ, यो एक पेंच वा latches मा एक प्लेट प्रयोग गरेर थिच्न सकिन्छ।फिल्टर स्थापना गरिएको छ ताकि यसले स्टीयरिंग संयन्त्रबाट प्रयोग गरिएको तेल प्राप्त गर्दछ, जहाँ यसलाई सफा गरिन्छ र त्यसपछि पम्पमा आपूर्ति गरिन्छ।
ट्याङ्कीको ढक्कनमा निर्मित भल्भहरू छन् - बाहिरी हावा आपूर्ति गर्नको लागि इनलेट (एयर), र अत्यधिक दबाब बाहिर निकाल्न र अधिक काम गर्ने तरल पदार्थ हटाउन निकास भल्भहरू।कतिपय अवस्थामा, अधिकतम र न्यूनतम तेल स्तरको अंकसहित ढक्कन मुनि डिपस्टिक हुन्छ।पारदर्शी प्लास्टिकबाट बनेको ट्याङ्कीहरूमा, त्यस्ता चिन्हहरू प्रायः छेउको पर्खालमा लागू हुन्छन्।
ट्याङ्की माउन्ट गर्नको लागि भित्तामा कास्ट गरिएको स्टिल क्ल्याम्प वा प्लास्टिक कोष्ठकहरू प्रयोग गरिन्छ।फिटिंगहरूमा नलीहरू फिक्स गर्ने काम धातु क्ल्याम्पहरूसँग गरिन्छ।
कोलेप्सिबल पावर स्टीयरिङ ट्याङ्कीको डिजाइन र सुविधाहरू
संकुचित ट्यांकहरू दुई भागहरू हुन्छन् - शरीर र शीर्ष आवरण।ढक्कन शरीरमा रबर सील मार्फत स्थापना गरिएको छ, यसको फिक्सेसन तलबाट पास गरिएको स्टडको मद्दतले गरिन्छ र यसमा नट पेच गरिएको छ (साधारण वा "भेडा")।ढक्कनमा फिलर नेक बनाइन्छ, कहिलेकाहीँ सेफ्टी भल्भको स्थापनाको लागि छुट्टै घाँटी प्रदान गरिन्छ।फिलर घाँटी माथि वर्णन गरिएको जस्तै स्टपरको साथ बन्द छ।
छुट्टै ट्यांकहरूमा, फिल्टर तत्व तल अवस्थित छ, र एक स्ट्रेनर फिलर घाँटी अन्तर्गत अवस्थित छ।नियमको रूपमा, फिल्टर तत्वलाई स्ट्रेनरमा वा सीधा फिलर टोपीमा बस्ने वसन्तको माध्यमबाट तल थिचिन्छ।यो डिजाइन एक सुरक्षा भल्भ हो जसले फिल्टर अत्यधिक फोहोर हुँदा सिधै पम्पमा तेलको प्रवाह सुनिश्चित गर्दछ (जब फिल्टर फोहोर हुन्छ, तरल पदार्थको दबाब बढ्छ, कुनै बिन्दुमा यो दबाब वसन्त बल भन्दा बढ्छ, फिल्टर बढ्छ र तेल। निकास फिटिंगमा स्वतन्त्र रूपमा प्रवाह गर्दछ)।
पम्पमा एकीकृत ट्याङ्कहरूमा, एक अतिरिक्त मेनिफोल्ड प्रदान गरिएको छ - तल्लो भागमा स्थित च्यानलहरूको साथ ठूलो भाग र पम्पमा तेल आपूर्ति गर्न डिजाइन गरिएको छ।सामान्यतया, त्यस्ता ट्यांकहरूमा, फिल्टर स्टडमा अवस्थित हुन्छ जसले माथिल्लो आवरण फिक्स गर्दछ।
पावर स्टीयरिङ ट्याङ्की कसरी छनौट गर्ने, मर्मत गर्ने वा प्रतिस्थापन गर्ने
पावर स्टीयरिङ ट्यांक अत्यधिक भरपर्दो र टिकाऊ छ, तर यो नियमित रूपमा निरीक्षण गरिनु पर्छ (सम्पूर्ण प्रणाली को मर्मत संग), र यदि खराबी पत्ता लगाइयो भने, यो विधानसभा मा मरम्मत वा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।आवधिक रूपमा, यो गैर-विभाज्य ट्याks्कहरू परिवर्तन गर्न र संकुचित संरचनाहरूमा प्रतिस्थापन / फ्लश फिल्टर तत्वहरू आवश्यक छ - मर्मतको आवृत्ति निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको छ, सामान्यतया सेवा अन्तराल 40-60 हजार किलोमिटर पुग्छ, वाहनको प्रकारमा निर्भर गर्दछ।
ट्याङ्की खराबीका स्पष्ट लक्षणहरूमा तेल चुहावट (यसको स्तर कम हुनु र कार पार्क गर्दा विशेषता पोडलहरूको उपस्थिति), शोरको उपस्थिति र स्टेयरिङ बिग्रनु समावेश छ।जब यी संकेतहरू देखा पर्छन्, तपाईंले ट्याङ्की र सम्पूर्ण पावर स्टीयरिङ जाँच गर्नुपर्छ, तपाईंले ट्याङ्कीको शरीर र दरारहरूको लागि यसको फिटिंगमा ध्यान दिन आवश्यक छ।र पम्पमा स्थापित ट्यांकहरूमा, तपाईंले सील निरीक्षण गर्न आवश्यक छ, जुन, विभिन्न कारणहरूले गर्दा, चुहावट हुन सक्छ।कहिलेकाहीँ फिलर प्लगहरूसँग समस्याहरू उत्पन्न हुन्छन्।यदि कुनै खराबीहरू पत्ता लगाइयो भने, पावर स्टीयरिङ ट्यांकलाई विधानसभामा मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
प्रतिस्थापनको लागि, तपाईंले कारमा स्थापनाको लागि सिफारिस गरिएका ट्याङ्कहरू लिन आवश्यक छ।केहि अवस्थामा, यो अन्य भागहरू स्थापना गर्न सम्भव छ, तर यस्तो प्रतिस्थापन संग, फिल्टर ट्यांक को एक फरक थ्रुपुट को कारण सम्पूर्ण प्रणाली को सञ्चालन बिग्रन सक्छ।ट्याङ्कीको प्रतिस्थापन गाडीको मर्मत र मर्मतका लागि निर्देशनहरू अनुसार गरिन्छ।यी अपरेसनहरू पहिले काम गर्ने तरल पदार्थ निकालेर प्रणाली फ्लश गरेर गरिन्छ, र मर्मत पछि, एयर प्लगहरू हटाउन नयाँ तेल भर्न र प्रणालीमा ब्लीड गर्न आवश्यक छ।
ट्याङ्कीको सही चयन र यसको सक्षम प्रतिस्थापनको साथ, सम्पूर्ण पावर स्टीयरिङले कुशलतापूर्वक र भरपर्दो रूपमा काम गर्नेछ, आरामदायी ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ।
पोस्ट समय: जुलाई-11-2023