पावर विन्डो: कार आराम को एक महत्वपूर्ण भाग

धेरै कार्यहरू:

• ढोका झ्यालहरूको स्थितिको नियमन (तिनीहरूलाई उठाउने र घटाउने);
• ढोकाको कडापन सुनिश्चित गर्नको लागि उठेको स्थितिमा गिलास थिच्नुहोस्;
• कुनै पनि चयन गरिएको स्थानमा गिलास फिक्स गर्दै;
• आंशिक रूपमा - कारमा अनाधिकृत पहुँचको बिरूद्ध सुरक्षा जब झ्याल बन्द र ठप्प छ (ग्लासको फिक्सेसनको कारण)।

कारमा पावर विन्डोको उपस्थितिले तपाईंलाई केबिनमा माइक्रोक्लाइमेट समायोजन गर्न, भेन्टिलेट गर्न, सिगरेटको धुवाँ हटाउन, आदि गर्न अनुमति दिन्छ। साथै, यो सरल उपकरणले कार प्रयोग गर्ने सुविधा बढाउँछ, केही परिस्थितिहरूमा ढोका खोल्न र बाहिर निस्कनबाट जोगिन अनुमति दिन्छ। कार।

पावर विन्डोजका प्रकार र सुविधाहरू

पावर विन्डोजहरू ड्राइभको प्रकार र लिफ्टिङ मेकानिज्मको डिजाइन अनुसार वर्गीकृत गरिन्छ।

ड्राइभको प्रकार अनुसार, पावर विन्डोहरू निम्न हुन्:

• म्यानुअल (मेकानिकल) ड्राइभको साथ;
• विद्युतीय रूपमा संचालित।

म्यानुअल विन्डोजहरू आधुनिक यात्री कारहरूमा विरलै स्थापित हुन्छन्, तिनीहरू बिस्तारै पावर विन्डोज (ESP) द्वारा प्रतिस्थापित हुँदैछन्।म्यानुअल विन्डोहरू डिजाइनमा सरल छन् र कार पार्क हुँदा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।ESP हरू अधिक सुविधाजनक र आरामदायक हुन्छन्, तर तिनीहरू इग्निशन अन हुँदा मात्र सञ्चालन गर्न सकिन्छ।तसर्थ, हात संयन्त्रहरू अब ट्र्याक्टर, विशेष, कृषि र अन्य उपकरणहरू, साथै ट्रकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

बारीमा, ESPs नियन्त्रण प्रणाली को एल्गोरिथ्म अनुसार दुई प्रकारमा विभाजित छन्:

• प्रत्यक्ष (म्यानुअल) नियन्त्रणको साथ - केवल पावर विन्डो ड्राइभ मोटर नियन्त्रण इकाई प्रदान गरिएको छ, जसले मेकानिकल विन्डो विन्डो ह्यान्डललाई प्रतिस्थापन गर्दछ;
• इलेक्ट्रोनिक (स्वचालित) नियन्त्रणको साथ - एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई प्रदान गरिएको छ, जसले पावर सञ्झ्यालको क्षमताहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गर्दछ, यसले विभिन्न स्वचालित प्रकार्यहरू दिन्छ।

पावर विन्डोजहरूमा तीन प्रकार मध्ये एकको लिफ्टिङ मेकानिजम हुन सक्छ:

• केबल - गिलास स्टिल केबल, चेन वा बेल्ट प्रयोग गरेर चलाइन्छ;
• लीभर - ड्राइभलाई गियर ट्रेनको माध्यमबाट लिभरहरूको प्रणाली (एक वा दुई) द्वारा प्रदर्शन गरिन्छ;
• र्याक र पिनियन - गिलास एक स्थिर र्याक र पिनियन संग चलिरहेको चल गाडी द्वारा संचालित हुन्छ।

म्यानुअल पावर विन्डोजहरूमा केबल र लीभर ड्राइभ मेकानिजम मात्र हुन सक्छ, ESP हरू सबै प्रकारका ड्राइभ मेकानिजमहरूसँग सुसज्जित छन्।

पावर विन्डो ढोकाको भित्री गुफामा माउन्ट गरिएको छ, म्यानुअल रूपमा संचालित मेकानिजमहरूसँग ढोकाको भित्री प्यानलमा ह्यान्डल आउटपुट छ, ESP मा नियन्त्रण इकाई ढोकाको आर्मरेस्टमा अवस्थित छ (त्यहाँ केन्द्रीय नियन्त्रण पनि छ। ड्यासबोर्ड वा कन्सोलमा एकाइ)।

केबल सञ्झ्याल नियामक को सञ्चालन को डिजाइन र सिद्धान्त