ध्वनि संकेत: ध्वनि खतराको चेतावनी दिन्छ

आज, वायवीय संकेतहरू तिनीहरूको उच्च लागतको कारण कम से कम सामान्य छन्, तर तिनीहरू उच्च-शोर ट्रकहरूको लागि अपरिहार्य छन्, यी उपकरणहरू पनि ट्युनिङको लागि प्रयोग गरिन्छ।

इलेक्ट्रोनिक ZSP

यस प्रकारका यन्त्रहरू ध्वनि आवृत्तिको इलेक्ट्रोनिक जेनेरेटरहरूमा आधारित हुन्छन्, ध्वनिको उत्सर्जन जसमा गतिशील हेडहरू वा अन्य प्रकारका विद्युत उत्सर्जकहरूद्वारा गरिन्छ।यस संकेतको फाइदा भनेको कुनै पनि ध्वनि संकेत उत्सर्जन गर्ने क्षमता हो, तर त्यस्ता यन्त्रहरू परम्परागत झिल्ली वा वायवीय यन्त्रहरू भन्दा महँगो र कम भरपर्दो हुन्छन्।

GOSTs र ध्वनि संकेतहरूको सञ्चालनको कानुनी मुद्दाहरू

ध्वनि-उत्सर्जक यन्त्रहरूको मुख्य मापदण्डहरू मानकीकृत छन्, र तिनीहरूको अनुप्रयोगको दायरा सख्त रूपमा विनियमित छ।सबै ZSP ले GOST R 41.28-99 (जसले युरोपेली UNECE नियमन नम्बर 28 लाई पूरा गर्छ) पालना गर्नुपर्छ।ZSP को मुख्य विशेषताहरू मध्ये एक तिनीहरूले विकास गर्ने ध्वनि दबाव हो।यो प्यारामिटर मोटरसाइकलको लागि 95-115 dB र कार र ट्रकहरूको लागि 105-118 dB को दायरामा हुनुपर्छ।यस अवस्थामा, ध्वनि दबाब 1800-3550 Hz को फ्रिक्वेन्सी दायरामा मापन गरिन्छ (अर्थात, ZSP विकिरणको आधारभूत टोनमा होइन, तर मानव कान सबैभन्दा संवेदनशील भएको क्षेत्रमा)।

यो विशेष गरी निर्दिष्ट गरिएको छ कि नागरिक सवारी साधनहरू सिग्नलहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ जुन ध्वनि फ्रिक्वेन्सी हुन्छ जुन समयसँगै स्थिर हुन्छ।यसको मतलब यो हो कि साधारण कारहरूमा विभिन्न प्रकारका सांगीतिक ZSP हरू मात्र निषेधित छन्, तर विशेष संकेतहरू जस्तै साइरन, "क्वाक्स" र अन्य।विशेष-उद्देश्य संकेतहरू मात्र मानक GOST R 50574-2002 र अन्य मा निर्दिष्ट सवारी साधन को केहि कोटिहरु मा प्रयोग गरिन्छ।त्यस्ता संकेतहरूको अनाधिकृत प्रयोगले प्रशासनिक दायित्व निम्त्याउँछ।