स्टार्टर ब्रश: इन्जिन को एक विश्वस्त सुरुवात को लागी भरपर्दो सम्पर्क

schetka_startera_1

प्रत्येक आधुनिक कारमा विद्युतीय स्टार्टर हुन्छ जसले पावर युनिटको सुरुवात प्रदान गर्दछ।स्टार्टरको एक महत्त्वपूर्ण घटक ब्रशको सेट हो जसले आर्मेचरमा विद्युतीय प्रवाह प्रदान गर्दछ।प्रस्तुत लेखमा स्टार्टर ब्रश, तिनीहरूको उद्देश्य र डिजाइन, साथै निदान र प्रतिस्थापन बारे पढ्नुहोस्।

 

बिजुली स्टार्टरमा ब्रशको उद्देश्य र भूमिका

आन्तरिक दहन इन्जिनहरूसँग सुसज्जित अधिकांश आधुनिक सवारीहरूमा, पावर एकाइ सुरु गर्ने कार्य इलेक्ट्रिक स्टार्टर प्रयोग गरेर हल गरिन्छ।पछिल्लो आधा शताब्दीमा, स्टार्टरहरूले महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू पार गरेका छैनन्: डिजाइनको आधार एक कम्प्याक्ट र सरल डीसी इलेक्ट्रिक मोटर हो, जुन रिले र ड्राइभ संयन्त्र द्वारा पूरक छ।स्टार्टर मोटर तीन मुख्य घटक समावेश:

- स्टेटर संग शरीर विधानसभा;
- लंगर;
- ब्रश विधानसभा।

स्टेटर विद्युतीय मोटरको निश्चित भाग हो।सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने विद्युत चुम्बकीय स्टेटरहरू हुन्, जसमा चुम्बकीय क्षेत्र फिल्ड विन्डिङहरूद्वारा सिर्जना गरिन्छ।तर तपाईले परम्परागत स्थायी चुम्बकहरूमा आधारित स्टेटरहरूसँग स्टार्टरहरू पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ।आर्मेचर इलेक्ट्रिक मोटरको चल्ने भाग हो, यसमा विन्डिङहरू (पोल टिपहरू सहित), कलेक्टर एसेम्बली र ड्राइभ पार्ट्स (गियरहरू) हुन्छन्।आर्मेचरको रोटेशन आर्मेचर र स्टेटर विन्डिङको वरिपरि बन्ने चुम्बकीय क्षेत्रहरूको अन्तरक्रियाद्वारा प्रदान गरिन्छ जब तिनीहरूमा विद्युतीय प्रवाह लागू हुन्छ।

ब्रश एसेम्ब्ली एक इलेक्ट्रिक मोटर एसेम्बली हो जसले चल आर्मेचरको साथ स्लाइडिंग सम्पर्क प्रदान गर्दछ।ब्रश एसेम्बलीमा धेरै मुख्य भागहरू हुन्छन् - ब्रश र एक ब्रश होल्डर जसले ब्रशहरूलाई काम गर्ने स्थितिमा राख्छ।ब्रशहरू आर्मेचर कलेक्टर एसेम्ब्लीको विरुद्धमा थिचिन्छन् (यसमा आर्मेचर विन्डिङको सम्पर्कहरू भएका धेरै तामाका प्लेटहरू हुन्छन्), जसले यसको रोटेशनको समयमा आर्मेचर विन्डिङहरूमा करेन्टको निरन्तर आपूर्ति सुनिश्चित गर्दछ।

स्टार्टर ब्रशहरू महत्त्वपूर्ण र महत्वपूर्ण घटकहरू हुन् जसलाई थप विवरणमा वर्णन गरिनु पर्छ।

 

स्टार्टर ब्लेड को प्रकार र डिजाइन

संरचनात्मक रूपमा, सबै स्टार्टर ब्रशहरू मौलिक रूपमा समान छन्।एक सामान्य ब्रश दुई मुख्य भागहरु हुन्छन्:

- नरम प्रवाहकीय सामग्रीबाट मोल्ड गरिएको ब्रश;
- हालको आपूर्ति गर्न लचिलो कन्डक्टर (टर्मिनल सहित वा बिना)।

ब्रश ग्रेफाइटमा आधारित विशेष प्रवाहकीय सामग्रीबाट समानान्तर पाइप गरिएको छ।हाल, स्टार्टर ब्रश दुई मुख्य सामग्री बनाइन्छ:

- इलेक्ट्रोग्राफाइट (EG) वा कृत्रिम ग्रेफाइट।कार्बन र हाइड्रोकार्बन बाइन्डरमा आधारित कोक वा अन्य प्रवाहकीय सामग्रीहरू थिचेर र रोस्ट गरेर प्राप्त गरिएको सामग्री;
- ग्रेफाइट र धातु पाउडरमा आधारित कम्पोजिटहरू।सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने तामा-ग्रेफाइट ब्रशहरू ग्रेफाइट र तामाको पाउडरबाट थिचिन्छन्।

सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको तामा-ग्रेफाइट ब्रश।तामाको समावेशको कारण, त्यस्ता ब्रशहरूमा कम विद्युतीय प्रतिरोध हुन्छ र लगाउनको लागि बढी प्रतिरोधी हुन्छ।त्यस्ता ब्रशहरूमा धेरै कमजोरीहरू छन्, जसमध्ये मुख्य बढ्दो घर्षण प्रभाव हो, जसले आर्मेचर धेरै गुनाको बढ्दो पहिरन निम्त्याउँछ।यद्यपि, स्टार्टरको अपरेटिङ साइकल सामान्यतया छोटो हुन्छ (दिनमा केही दस सेकेन्डदेखि धेरै मिनेटसम्म), त्यसैले मेनिफोल्डको पहिरन ढिलो हुन्छ।

ठूला क्रस-सेक्शनका एक वा दुई लचिलो कन्डक्टरहरू ब्रशको शरीरमा कडा रूपमा फिक्स गरिएका छन्।कन्डक्टरहरू तामा, अड्किएका, धेरै पातलो तारहरूबाट बुनेका हुन्छन् (जसले लचिलोपन प्रदान गर्दछ)।कम पावर स्टार्टरहरूका लागि ब्रशहरूमा, सामान्यतया एउटा मात्र कन्डक्टर प्रयोग गरिन्छ, उच्च-शक्ति स्टार्टरहरूको लागि ब्रशमा, दुईवटा कन्डक्टरहरू ब्रशको विपरित छेउमा (एकसमान वर्तमान आपूर्तिको लागि) तय गरिन्छ।कन्डक्टरको स्थापना सामान्यतया धातु आस्तीन (पिस्टन) प्रयोग गरी गरिन्छ।कन्डक्टर या त खाली वा इन्सुलेटेड हुन सक्छ - यो सबै एक विशेष स्टार्टर को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ।कन्डक्टरको अन्त्यमा स्थापना गर्न सजिलोको लागि टर्मिनल राख्न सकिन्छ।कन्डक्टरहरू लचिलो हुनुपर्दछ, जसले ब्रशलाई पहिरन र स्टार्टर सञ्चालनको समयमा, मेनिफोल्डसँग सम्पर्क नगुमाई स्थिति परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ।

स्टार्टरमा धेरै ब्रशहरू प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया तिनीहरूको संख्या 4, 6 वा 8 हुन्छ। यस अवस्थामा, आधा ब्रशहरू "जमिन" मा जडान हुन्छन्, र अर्को आधा स्टेटर विन्डिङहरूमा।यो जडानले सुनिश्चित गर्दछ कि जब स्टार्टर रिले खोलिएको छ, करेन्ट एकैसाथ स्टेटर विन्डिङ्स र आर्मेचर विन्डिङहरूमा लागू हुन्छ।

ब्रशहरू ब्रश होल्डरमा यसरी उन्मुख हुन्छन् कि समयको प्रत्येक क्षणमा निश्चित आर्मेचर विन्डिङहरूमा वर्तमान लागू हुन्छ।प्रत्येक ब्रश एक वसन्त को माध्यम बाट मनिफोल्ड विरुद्ध थिचिएको छ।ब्रश होल्डर, ब्रशहरूसँगै, एक छुट्टै एकाइ हो, जुन, यदि ब्रशहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, भत्काउन सकिन्छ र सजिलैसँग ठाउँमा स्थापना गर्न सकिन्छ।

सामान्यतया, स्टार्टर ब्रश धेरै सरल छन्, त्यसैले तिनीहरू भरपर्दो र टिकाऊ छन्।यद्यपि, तिनीहरूले आवधिक मर्मत र मर्मत पनि चाहिन्छ।

 

डायग्नोस्टिक्स र स्टार्टर ब्रश को मर्मत समस्याहरु

सञ्चालनको क्रममा, स्टार्टर ब्रशहरू निरन्तर पहिरन र महत्त्वपूर्ण विद्युतीय भारहरूको अधीनमा छन् (इन्जिन सुरु गर्दा, 100 देखि 1000 वा बढी एम्पियरको करेन्ट ब्रसहरू मार्फत बग्छ), त्यसैले समयसँगै तिनीहरूको आकार घट्छ र पतन हुन्छ।यसले कलेक्टरसँग सम्पर्क गुमाउन सक्छ, जसको अर्थ सम्पूर्ण स्टार्टरको सञ्चालनमा बिग्रिएको छ।यदि स्टार्टरले समयको साथ नराम्रो काम गर्न थाल्छ, क्र्याङ्कशाफ्टको रोटेशनको आवश्यक कोणीय वेग प्रदान गर्दैन वा सबै सक्रिय गर्दैन, त्यसपछि तपाईंले यसको रिले, विद्युतीय सम्पर्कहरूको अवस्था र अन्तमा, ब्रशहरू जाँच गर्नुपर्छ।यदि सबै कुरा रिले र सम्पर्कहरूसँग क्रमबद्ध छ, र स्टार्टरले ब्याट्रीमा जडान हुँदा पनि राम्रोसँग काम गर्दैन, रिलेलाई बाइपास गरेर, त्यसपछि समस्या ब्रशमा खोज्नु पर्छ।

schetka_startera_2

ब्रसहरू निदान र प्रतिस्थापन गर्न, स्टार्टरलाई भत्काइनुपर्छ र विघटन गर्नुपर्छ, सामान्यतया, विघटन निम्न रूपमा गरिन्छ:

  1. स्टार्टरको पछाडिको आवरण समातेर बोल्टहरू खोल्नुहोस्;
  2. आवरण हटाउनुहोस्;
  3. सबै सिलहरू र क्ल्याम्पहरू हटाउनुहोस् (सामान्यतया त्यहाँ दुई ओ-रिंगहरू छन्, एक क्ल्याम्प र स्टार्टरमा एक ग्यास्केट);
  4. आर्मेचर मेनिफोल्डबाट ब्रश होल्डरलाई ध्यानपूर्वक हटाउनुहोस्।यस अवस्थामा, ब्रसहरू स्प्रिङहरूद्वारा बाहिर धकेलिन्छ, तर कुनै पनि भयानक हुनेछैन, किनकि भागहरू लचिलो कन्डक्टरहरूद्वारा राखिएको छ।

अब तपाईले ब्रशको दृश्य निरीक्षण गर्न आवश्यक छ, पहिरन र अखण्डता को डिग्री मूल्याङ्कन गर्नुहोस्।यदि ब्रशमा अत्यधिक पहिरन छ (निर्माताले सिफारिस गरेको भन्दा कम लम्बाइ छ), दरार, किंक वा अन्य क्षति छ भने, तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।यसबाहेक, ब्रशहरूको पूर्ण सेट तुरुन्तै परिवर्तन हुन्छ, किनकि पुरानो ब्रसहरू चाँडै असफल हुन सक्छ र मर्मतहरू पुन: प्रदर्शन गर्नुपर्नेछ।

ब्रश को विघटन तिनीहरूको बन्धन को प्रकार मा निर्भर गर्दछ।यदि कन्डक्टरहरू मात्र सोल्डर गरिएको छ भने, तपाईंले सोल्डरिङ फलाम प्रयोग गर्नुपर्छ।यदि कन्डक्टरहरूमा टर्मिनलहरू छन् भने, त्यसपछि विघटन र स्थापनालाई स्क्रू वा बोल्टहरूमा खोल्ने / स्क्रू गर्नमा घटाइन्छ।नयाँ ब्रशको स्थापना उल्टो क्रममा गरिन्छ, जबकि यो बिजुली सम्पर्कहरूको विश्वसनीयता निगरानी गर्न आवश्यक छ।

ब्रश प्रतिस्थापन पछि, स्टार्टर उल्टो क्रममा भेला हुन्छ, र सम्पूर्ण एकाइ यसको नियमित स्थानमा स्थापित छ।नयाँ ब्रसको काम गर्ने भाग समतल छ, त्यसैले तिनीहरू धेरै दिनको लागि "रन-इन" हुनेछन्, जुन समयमा स्टार्टरलाई बढ्दो भारमा बेवास्ता गर्नुपर्छ।भविष्यमा, स्टार्टर ब्रश विशेष हेरचाह र मर्मत आवश्यक छैन।


पोस्ट समय: अगस्ट-27-2023