टाई रड पिन: स्टीयरिंग जोडहरूको आधार

तल, गिलास हटाउन सकिने वा नहटाउन सकिने ढक्कनले बन्द गरिएको छ, ढक्कन र लाइनरको बीचमा स्प्रिङ स्थापना गरिएको छ, जसले लाइनर र गोलाकार औंलाको टाउको बीचको विश्वसनीय सम्पर्क सुनिश्चित गर्दछ।माथिबाट, काज शरीर एक सुरक्षा टोपी (एन्थर) संग बन्द छ।औंलाको फैलिएको शंक्वाकार भागमा, रड, बाईपोड वा लीभरको समकक्ष राखिएको छ, नटको साथ बन्धन गरिन्छ।भरपर्दो स्थापनाको लागि, स्लटेड (मुकुट) नटहरू प्राय: प्रयोग गरिन्छ, कोटर पिनसँग निश्चित गरिन्छ (यस अवस्थामा, पिनको थ्रेड गरिएको भागमा ट्रान्सभर्स होल प्रदान गरिएको छ)।

टाई रडका सबै बल जोइन्टहरूमा वर्णन गरिएको डिजाइन हुन्छ, भिन्नताहरू सानातिना विवरणहरूमा मात्र हुन्छन् (नटका प्रकारहरू, पिनहरूको कन्फिगरेसन र तिनीहरूको स्थान, लाइनरहरूको डिजाइन, स्प्रिङ्सका प्रकारहरू, आदि) र आयामहरू।

टाई रड पिनहरूको सही छनौट र मर्मत

समय बित्दै जाँदा, गोलाकार टाउको र पिनको थोपा भाग, साथै लाइनरहरू र काजका अन्य भागहरू झर्छन्।यसले स्टीयरिङ गियरमा ब्याकल्याश र रनआउट निम्त्याउँछ, जसले स्टेयरिङको आराम र गुणस्तरमा कमी ल्याउने र अन्ततः गाडीको सुरक्षामा ह्रास आउँछ।यदि त्यहाँ पहिरिएको वा भाँचिएको संकेतहरू छन् भने, टाई रड पिन वा बल संयुक्त असेंबलीहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

मर्मत धेरै तरिकामा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ:

• औंला मात्र बदल्नुहोस्;
• पिन र मिलन भागहरू (लाइनर, स्प्रिङ, बुट, नट र कोटर पिन) बदल्नुहोस्;
• टाई रड टिप असेंबलीलाई काजले बदल्नुहोस्।

सबै नयाँ कम्पोनेन्टहरूमा कुनै ब्याकल्याश नहुने र टाई रडहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरूको सामान्य जडान सुनिश्चित गर्ने भएकाले पिनलाई मिलनका भागहरूसँग प्रतिस्थापन गर्नु उत्तम समाधान हो।यस अवस्थामा, पुरानो औंला निचोड गर्न र नयाँ स्थापना गर्न विशेष उपकरण प्रयोग गर्न आवश्यक छ।यद्यपि, यो समाधान सधैं उपयुक्त छैन - केहि यात्री कारहरूमा, पिन काजबाट हटाउन सकिँदैन, यो केवल विधानसभामा परिवर्तन हुन्छ।

टाई रड टिप असेंबलीलाई ह्याङको साथ प्रतिस्थापन मात्र यो एकाइको गम्भीर खराबी - विकृति, जंग, विनाशको अवस्थामा आवश्यक छ।यस अवस्थामा, पुरानो टिप हटाइएको छ, र यसको स्थानमा नयाँ स्थापना गरिएको छ।पिन वा टाई रड टिपहरू प्रतिस्थापन गर्दा, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि नट सुरक्षित रूपमा फिक्स गरिएको छ (कोटर पिन वा अर्को तोकिएको तरिकामा), अन्यथा यो टाढा हुन सक्छ, जसले स्टेयरिङको खराबी निम्त्याउन सक्छ। गाडीको नियन्त्रणको पूर्ण हानि।

नयाँ भागलाई विशेष मर्मतसम्भार र हेरचाहको आवश्यकता पर्दैन, यो केवल आवधिक रूपमा टिकाहरू निरीक्षण गर्न आवश्यक छ र, यदि पहिरन वा भाँचिएको संकेत देखा पर्यो भने, तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।प्रतिस्थापनको लागि, यो वाहन निर्माता द्वारा सिफारिस गरिएको औंलाहरू वा टिपहरू चयन गर्न आवश्यक छ।यी भागहरू आकार र डिजाइनमा उपयुक्त हुनुपर्छ (औँलाको विक्षेपणको आवश्यक कोण प्रदान गर्नुहोस्), अन्यथा स्टीयरिङले सही रूपमा काम गर्दैन।टाई रड पिनको सही छनोटको साथ, स्टीयरिङ गियर मापदण्डहरूको अनुपालनमा मर्मत गरिनेछ, र कारले फेरि आरामदायी र सुरक्षित नियन्त्रण प्राप्त गर्नेछ।