एक्सेलेरेटर केबल: बलियो एक्सीलरेटर ड्राइभ लिङ्क

tros_akseleratora_6

सबै कार्बोरेटर र धेरै इंजेक्शन इन्जिनहरूमा, एक्सेलेरेटर ड्राइभ केबलको माध्यमबाट ग्याँस पेडलबाट बलको मेकानिकल प्रसारणको साथ साधारण योजना अनुसार बनाइएको छ।एक्सेलेटर केबलहरू, तिनीहरूका प्रकारहरू, डिजाइन र सुविधाहरू, साथै केबलको छनौट, यसको प्रतिस्थापन र समायोजन लेखमा पढ्नुहोस्।

 

एक एक्सेलरेटर केबल के हो?

एक्सेलेरेटर केबल (एक्सिलेटर ड्राइभ केबल, थ्रॉटल ड्राइभ केबल, एक्सीलरेटर थ्रस्ट, थ्रॉटल केबल) - पेट्रोल इन्जिन को लागी एक एक्सेलेटर नियन्त्रण तत्व;शेलमा ट्विस्टेड केबल, जसको माध्यमबाट थ्रोटल भल्भ (कार्ब्युरेटर वा थ्रोटल असेंबलीमा) ग्यास पेडलबाट चलाइन्छ।

पेट्रोलको आन्तरिक दहन इन्जिनको क्र्याङ्कशाफ्ट (र, तदनुसार, टोक़) को गतिमा परिवर्तन सिलिन्डरहरूमा प्रवेश गर्ने ईन्धन-हावा मिश्रणको मात्रा परिवर्तन गरेर गरिन्छ।दहनशील मिश्रण को आपूर्ति परिवर्तन एक विशेष नियामक उपकरण द्वारा गरिन्छ - एक गतिवर्धक।कार्बोरेटर फ्ल्याप र सम्बन्धित सहायक उपकरणहरू, एक थ्रोटल भल्भ र सम्बन्धित मास एयर फ्लो सेन्सर, र अन्यले विभिन्न प्रकारका इन्जिनहरूमा एक्सेलेटरको रूपमा काम गर्न सक्छन्।यी उपकरणहरू ग्यास पेडल प्रयोग गरेर चालक द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।कार्बोरेटर र धेरै इंजेक्शन इन्जिनहरूमा, एक्सेलेटर ड्राइभ शास्त्रीय योजना अनुसार मेकानिकल कर्षण - एक्सेलेरेटर केबल प्रयोग गरी बनाइन्छ।

एक्सेलेरेटर केबल (एक्सेलेरेटर रड) ले धेरै कार्यहरू गर्दछ:

● ग्यास पेडलमा कार्बोरेटर वा थ्रोटल फ्ल्यापको मेकानिकल जडान;
● ग्यास पेडलमा दबाबको डिग्रीको अनुपातमा डम्पर खोल्ने सुनिश्चित गर्दै;
● ग्याँस पेडल को विक्षेपन को कोण को आधार मा डम्पर को खोल्ने को डिग्री को समायोजन;
● नकारात्मक वातावरणीय प्रभावहरू, पानी, प्रदूषण, आदिबाट एक्सेलेटर ड्राइभको सुरक्षा।

इलेक्ट्रोनिक्सको व्यापक प्रयोगको बावजुद, एक्सेलेटर केबलले यसको प्रासंगिकता गुमाउँदैन र धेरै आधुनिक कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।केबलको खराबी वा ब्रेकेजले इन्जिनको सञ्चालनमा आंशिक वा पूर्ण नियन्त्रणको हानि निम्त्याउँछ, त्यसैले यो भागलाई सकेसम्म चाँडो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।तर तपाईं नयाँ केबलको लागि स्टोरमा जानु अघि, तपाईंले तिनीहरूको अवस्थित प्रकार, डिजाइन र सुविधाहरू बुझ्न आवश्यक छ।

प्रकार, डिजाइन र एक्सेलेटर केबल को विशेषताहरु

आज प्रयोग गरिएका सबै एक्सेलेटर केबलहरूको सिद्धान्तमा एउटै डिजाइन छ।भागको आधार 3 मिमी सम्मको व्यासको साथ एक स्टील ट्विस्टेड केबल (कोर) हो, जुन प्लास्टिकको सुरक्षात्मक म्यानमा राखिएको छ।केबलको छेउमा, एक्सेलेरेटर र ग्यास पेडलमा केबल जोड्नका लागि तत्वहरू कडा रूपमा फिक्स गरिएका छन्।त्यस्ता तत्वहरूको भूमिका मालिकहरू हुन सक्छ - केबलको छेउमा काटिएको स्टील बेलनाकार वा ब्यारेल आकारका भागहरू, वा टिकाहरू (कपडाहरू) - थ्रेडेड फास्टनरहरू, पिन वा बलका लागि ट्रान्सभर्स प्वालहरू भएका स्टील वा धातुका भागहरू।केबलको छेउमा पनि स्टपरहरू छन् - प्लास्टिक वा धातु कोनहरू जुन केबलको साथ स्वतन्त्र रूपमा सार्न सक्छन्, मालिक (वा डम्पर ड्राइभको लीभर / सेक्टर) र शेलमा आराम गर्दै।

tros_akseleratora_5

एक्सेलेरेटर केबल ड्राइभ

 

ग्यास पेडलमा केबल जोड्ने छेउमा सुरक्षात्मक म्यानको अन्त्यमा, शरीरमा केबल माउन्ट गर्नको लागि जोड दिइएको छ, यो भाग प्लास्टिक वा रबर बाहुलाको रूपमा बनाइएको छ, वा थप जटिल इकाईको साथ। एक थ्रेडेड आस्तीन र नट।शेलको अन्त्यमा एक्सेलेटरमा संलग्नको छेउमा समायोजन टिप छ, जसमा दुई प्रकारको डिजाइन हुन सक्छ:

● नट संग थ्रेडेड आस्तीन;
● थ्रस्ट ब्र्याकेट(हरू) भएको नालीदार बाहुला।

पहिलो अवस्थामा, टिप बाहिरी थ्रेडको साथ आस्तीनको रूपमा बनाइएको छ, जसमा दुई नटहरू खराब हुन्छन्।टिप कोष्ठकको प्वालमा स्थापना गरिएको छ, जहाँ यसलाई नटले क्ल्याम्प गरिएको छ - यसले केबलको बन्धन र सम्पूर्ण एक्सेलेटर ड्राइभ समायोजन गर्ने क्षमता दुवै प्रदान गर्दछ।

दोस्रो अवस्थामा, टिप नालीदार आस्तीनको रूपमा बनाइएको छ, जसमा एक वा दुई स्टेपलहरू (तार वा प्लेट) कडा रूपमा तय गर्न सकिन्छ।आस्तीन कोष्ठक को प्वाल मा राखिएको छ र कोष्ठक संग एक वा दुबै छेउ मा फिक्स गरिएको छ - यस अवस्थामा, कोष्ठक नट को भूमिका खेल्छ, तर ती गतिवर्धक ड्राइभ समायोजन गर्न को लागी आस्तीन संग अपेक्षाकृत सजिलै संग पुन: व्यवस्थित गर्न सकिन्छ।

tros_akseleratora_1
tros_akseleratora_2

केबलमा अन्य तत्वहरू प्रदान गर्न सकिन्छ: केबलको छेउलाई प्रदूषण र पानी प्रवेशबाट जोगाउन रबर कोरुगेशनहरू, केबललाई शरीरका भागहरूमा प्वालहरूमा पार गर्नका लागि सुरक्षात्मक बुशिंगहरू, विभिन्न प्रकारका क्ल्याम्पहरू, इत्यादि। केबल संयोजन गर्दा, एक विशेष शेल भित्र ग्रीस थपिएको छ, जसले कोरको सहज आन्दोलन (जामिंग रोक्छ) र पानी र ग्यासहरूको जोखिमको कारण क्षयबाट यसको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ।

केबल ग्यास पेडल र एक्सेलेटर (कार्ब्युरेटर, थ्रॉटल एसेम्बली) को बीचमा स्थापना गरिएको छ, केबलको छेउ सीधा पेडल र एक्सेलेटर ड्राइभ एलिमेन्ट (सेक्टर, लीभरमा) मालिक वा लूप (हिंग्स) को सहयोगमा जोडिएको छ। );एक्सिलेटर साइडमा खोल नट वा कोष्ठकको साथ कोष्ठकमा फिक्स गरिएको छ, र पेडल छेउमा - स्टप (समर्थन आस्तीन) को मद्दतले शरीरको प्वालमा।यस माउन्टिङको साथ, केबललाई खोल भित्र सार्न र पेडलबाट एक्सेलेटरमा बल स्थानान्तरण गर्न सम्भव छ।

केबल ड्राइभ समायोजन गरिएको छ ताकि जब ग्यास पेडल सबै तरिकाले थिचिन्छ, डम्पर पूर्ण रूपमा खुला हुन्छ।यो कोष्ठकको सापेक्ष केबलको समायोजन टिपको स्थिति परिवर्तन गरेर सुनिश्चित गरिएको छ, जसले केबलको स्ट्रोकमा परिवर्तन समावेश गर्दछ।सही समायोजनको साथ, डम्परको लीभर / सेक्टर, पूर्ण रूपमा खोल्दा, लिमिटर र समायोजन टिपको अन्त्यमा टिक्छ वा पुग्न सक्दैन।गलत समायोजनको अवस्थामा (टिप एक्सेलेटर तिर धेरै विस्तार गरिएको छ), लिभर / सेक्टरले समायोजन टिपको अन्त्यमा लिमिटर मार्फत विश्राम गर्दछ जब डम्पर पूर्ण रूपमा खोलिएको छैन - यस अवस्थामा, इन्जिनले पूर्ण शक्ति प्राप्त गर्दैन। जब पेडल पूर्ण रूपमा उदास हुन्छ।यस समायोजनको साथ, केबल (कोर) को लम्बाइ सधैं स्थिर रहन्छ, र केवल यसको पाठ्यक्रम परिवर्तन हुन्छ, यस अवस्थामा त्यहाँ केबललाई छुट्याउन र संयोजन गर्न आवश्यक छैन, जसले एक्सेलेटर ड्राइभको विश्वसनीयता र सुरक्षालाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि त्यहाँ जुम्ल्याहा एक्सेलेरेटर केबलहरू छन्, जुन व्यापक रूपमा मोटरसाइकल र धेरै कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।संरचनात्मक रूपमा, यो साझा जडान बिन्दु भएका तीनवटा केबलहरूको सङ्घ हो, एउटा केबल पेडल/थ्रोटल ह्यान्डलसँग जोडिएको हुन्छ, र दुईवटा एक्सेलेटरहरूमा (उदाहरणका लागि, केही मोटरसाइकलका दुई-सिलिन्डर इन्जिनहरूको कार्बोरेटर डम्परहरूमा) वा अन्य भागहरू।सामान्यतया, केबलहरूको शाखा बिन्दु प्लास्टिकको केसमा वा केसमा बन्द हुन्छ जुन मर्मत वा मर्मतको लागि हटाउन सकिन्छ।

टेक्नोलोजीमा, तपाइँ अन्य प्रकारका एक्सेलेरेटर केबलहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरूको डिजाइन र सञ्चालनको सिद्धान्त माथि वर्णन गरिएका जस्तै छन्, र भिन्नताहरू केही विवरणहरू र कार्यका सुविधाहरूमा मात्र छन्।

tros_akseleratora_3

दोहोरो गतिवर्धक केबल

एक्सेलेटर केबल कसरी छनौट गर्ने, बदल्ने र मर्मत गर्ने

कारको सञ्चालनको क्रममा, एक्सेलेरेटर केबल महत्त्वपूर्ण मेकानिकल भार, तताउने र शीतलन, आक्रामक तरल पदार्थ र ग्याँसहरू, इत्यादिको अधीनमा छ। - यी सबैले भागको लुगा, जंग, जाम वा बिच्छेदन निम्त्याउँछ।एक दोषपूर्ण केबल हटाउन र जाँच गरिनु पर्छ, र यदि ब्रेकडाउन ठीक गर्न असम्भव छ भने, पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।आज, केबलहरू कम आपूर्तिमा छैनन्, त्यसैले यसलाई वेजिङ गर्दा मात्र मर्मत गर्न अर्थ लाग्छ (समस्या सुरक्षात्मक खोलमा स्नेहक थपेर हल गरिन्छ), र मेकानिकल क्षतिको अवस्थामा, तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न राम्रो छ - यो दुवै हो। सजिलो र सुरक्षित।

प्रतिस्थापनको लागि, तपाईंले कारमा पहिले जडान गरिएको केबलको प्रकार लिनुपर्छ, र वारेन्टी अन्तर्गतका सवारीहरूको लागि, तपाईंले निश्चित सूची नम्बरहरूको भागहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।यदि यो एक मूल गतिवर्धक केबल किन्न सम्भव छैन भने, त्यसपछि तपाइँ एक एनालग फेला पार्न सक्नुहुन्छ - मुख्य कुरा यो लम्बाइमा फिट हुन्छ (केबल आफै र यसको खोल एक निश्चित लम्बाइ हुनुपर्छ) र सुझावहरूको प्रकारमा।

केबल को प्रतिस्थापन कार मर्मत गर्न को लागी निर्देशनहरु को अनुसार बाहिर हुनुपर्छ।सामान्यतया, यो काम एकदम सरल छ: तपाईंले एक्सेलेटर र पेडलबाट मालिकहरू वा टिकाहरू विच्छेद गर्न आवश्यक छ, नटहरू खोल्नुहोस् वा समायोजन टिपबाट कोष्ठकहरू हटाउनुहोस्, र पेडल साइडबाट स्टप विच्छेद गर्नुहोस्।यस अवस्थामा, यो एयर फिल्टर हटाउन, पाइप र अन्य हस्तक्षेप भागहरू हटाउन आवश्यक हुन सक्छ।नयाँ केबल उल्टो क्रममा स्थापना गरिएको छ, जबकि एक्सेलेटर ड्राइभ समायोजित गरिएको छ।समायोजन गर्न, तपाईंले ग्यास पेडललाई पूर्ण रूपमा थिच्नु पर्छ (यो अपरेशन गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका सहायकको साथ हो), र समायोजन टिपको स्थिति परिवर्तन गरेर (नटहरू स्क्रू गर्ने वा खोल्ने, वा कोष्ठकको स्थिति परिवर्तन गरेर)। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि डम्पर पूर्ण रूपमा खुला छ।यस्तो समायोजन आवधिक रूपमा कार को पछि सञ्चालन को समयमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।

केबलको सही चयन, प्रतिस्थापन र समायोजनको साथ, एक्सेलेटर ड्राइभले कुनै पनि अवस्थामा विश्वसनीय रूपमा काम गर्नेछ, शक्ति एकाइको प्रभावकारी नियन्त्रण सुनिश्चित गर्दै।


पोस्ट समय: जुलाई-14-2023