ब्रेक प्याड अस्तर: कारको ब्रेकको लागि भरपर्दो आधार

nakladka_tormoznoj_kolodki_1

प्रत्येक गाडीमा ब्रेकिङ प्रणाली राखिएको हुनुपर्छ, जसका एक्च्युएटरहरू ब्रेक ड्रम वा डिस्कको सम्पर्कमा ब्रेक प्याड हुन्।प्याडको मुख्य भाग घर्षण अस्तर हो।लेखमा यी भागहरू, तिनीहरूको प्रकार, डिजाइन र सही छनौटको बारेमा सबै पढ्नुहोस्।

 

ब्रेक प्याड अस्तर के हो?

ब्रेक प्याड अस्तर (घर्षण अस्तर) सवारी साधनको ब्रेकको एक्चुएटरहरूको एक भाग हो, जसले घर्षण बलका कारण ब्रेकिङ टर्कको निर्माण सुनिश्चित गर्दछ।

घर्षण अस्तर ब्रेक प्याडको मुख्य भाग हो, यो गाडीलाई ब्रेक लगाउँदा ब्रेक ड्रम वा डिस्कसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा हुन्छ।ड्रम/डिस्कको सम्पर्कबाट उत्पन्न हुने घर्षण शक्तिका कारण, अस्तरले गाडीको गतिज ऊर्जालाई सोस्छ, यसलाई तातोमा परिणत गर्छ र गतिमा कमी वा पूर्ण रोक प्रदान गर्दछ।अस्तरहरूमा कास्ट आइरन र स्टिल (जसबाट ब्रेक ड्रम र डिस्कहरू बनाइन्छ) सँग घर्षणको बढ्दो गुणांक हुन्छ, र एकै समयमा ड्रम / डिस्कको अत्यधिक पहिरन रोक्न र रोक्नको लागि उच्च प्रतिरोध हुन्छ।

आज, त्यहाँ ब्रेक प्याड अस्तर को एक विस्तृत विविधता छ, र यी भागहरु को सही छनोट को लागी, यो आफ्नो वर्गीकरण र डिजाइन बुझ्न आवश्यक छ।

 

ब्रेक प्याड अस्तरहरूको प्रकार र डिजाइन

ब्रेक प्याडको घर्षण अस्तरहरूलाई उद्देश्य, डिजाइन र कन्फिगरेसन, साथै तिनीहरू बनाइएको संरचना अनुसार समूहहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

उद्देश्य अनुसार, प्याडहरू दुई प्रकारमा विभाजित छन्:

• ड्रम ब्रेकका लागि;
• डिस्क ब्रेकका लागि।

nakladka_tormoznoj_kolodki_7

ड्रम ब्रेक प्याडहरू ड्रमको भित्री त्रिज्यासँग सम्बन्धित बाहिरी त्रिज्या भएको आर्क्युएट प्लेट हुन्।ब्रेक लगाउँदा, लाइनिङहरू ड्रमको भित्री सतहमा टाँसिन्छन्, जसले गाडीको गति घटाउँछ।एक नियम को रूप मा, ड्रम ब्रेक घर्षण अस्तर एक ठूलो काम सतह क्षेत्र छ।प्रत्येक पाङ्ग्रा ब्रेक संयन्त्र एकअर्काको विपरीत स्थित दुई अस्तरहरूसँग सुसज्जित छ, जसले बलहरूको समान वितरण सुनिश्चित गर्दछ।

डिस्क ब्रेक लाइनिङहरू अर्धचन्द्राकार वा अन्य आकारका समतल प्लेटहरू हुन् जसले ब्रेक डिस्कसँग अधिकतम सम्पर्क क्षेत्र प्रदान गर्दछ।प्रत्येक पाङ्ग्रा ब्रेक मेकानिजमले दुईवटा प्याडहरू प्रयोग गर्दछ, जसको बीचमा ब्रेक लगाउँदा डिस्कलाई क्ल्याम्प गरिएको हुन्छ।

nakladka_tormoznoj_kolodki_6

साथै, ब्रेक प्याड अस्तर स्थापना को स्थान अनुसार दुई समूहमा विभाजित छन्:

• ह्वील ब्रेकका लागि - अगाडि, पछाडि र विश्वव्यापी;
• ट्रकहरूको पार्किङ ब्रेक मेकानिजमको लागि (प्रोपेलर शाफ्टमा ड्रमको साथ)।

संरचनात्मक रूपमा, घर्षण अस्तरहरू जटिल संरचनाको साथ बहुलक रचनाहरूबाट मोल्ड गरिएका प्लेटहरू हुन्।संरचनामा विभिन्न कम्पोनेन्टहरू समावेश छन् - फ्रेम-बनावट, भरिने, तातो नष्ट गर्ने, बाइन्डरहरू र अन्य।एकै समयमा, सबै सामग्रीहरू जसबाट अस्तरहरू बनाइएका छन् दुई मुख्य समूहहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:

एस्बेस्टोस;
• एस्बेस्टोस-रहित।

एस्बेस्टोस अस्तरहरूको आधार हो, बुझ्न सजिलो छ, एस्बेस्टोस फाइबर (आज यो अपेक्षाकृत सुरक्षित क्रिसोटाइल एस्बेस्टोस हो), जसले प्लेट फ्रेमको रूपमा काम गर्दछ जसले बाँकी घटकहरू समात्छ।त्यस्ता प्याडहरू नरम हुन्छन्, तर एकै समयमा घर्षणको उच्च गुणांक हुन्छ, तिनीहरूले ड्रम / डिस्कको अत्यधिक पहिरन रोक्छन् र आवाजको स्तर कम हुन्छ।एस्बेस्टोस-रहित उत्पादनहरूमा, विभिन्न पोलिमर वा खनिज फाइबरहरूले संरचनाको फ्रेमको भूमिका खेल्छन्, त्यस्ता ओभरलेहरूले वातावरणीय मापदण्डहरूको पालना गर्छन्, तर अधिक महँगो हुन्छन् र केही अवस्थामा खराब प्रदर्शन विशेषताहरू हुन्छन् (तिनीहरू अधिक कठोर हुन्छन्, प्रायः शोर, आदि। ।)त्यसैले, आज एस्बेस्टोस घर्षण अस्तर अझै व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

ओभरले, पोलिमर, रेजिन, रबर, इत्यादिको निर्माणमा विभिन्न पोलिमेरिक सामग्रीहरू फिलरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यसका अतिरिक्त, सिरेमिकहरू, धातुको सेभिङहरू (तामा वा अन्य नरम धातुहरूबाट बनेको) राम्रो तापको अपव्ययको लागि, र अन्य घटकहरू संरचनामा उपस्थित हुन सक्छन्। ।लगभग हरेक निर्माताले आफ्नै (कहिलेकाहीँ अनौठो) व्यञ्जनहरू प्रयोग गर्दछ, त्यसैले घर्षण अस्तरहरूको संरचना महत्त्वपूर्ण रूपमा भिन्न हुन सक्छ।

घर्षण अस्तर दुई मुख्य प्रविधिहरू प्रयोग गरेर निर्मित छन्:

• चिसो दबाइ;
• तातो थिच्ने।

पहिलो अवस्थामा, अतिरिक्त ताप बिना विशेष मोल्डहरूमा समाप्त मिश्रणबाट अस्तरहरू बनाइन्छ।यद्यपि, धेरै निर्माताहरूले थप रूपमा मोल्डिंग पछि उत्पादनहरूको गर्मी उपचार प्रयोग गर्छन्।दोस्रो अवस्थामा, मिश्रणलाई तातो (बिजुली) मोल्डहरूमा थिचिन्छ।एक नियमको रूपमा, चिसो प्रेसिंगको साथ, सस्तो, तर कम टिकाउ अस्तरहरू प्राप्त गरिन्छ, तातो दबाइको साथ, उत्पादनहरू उच्च गुणस्तरका हुन्छन्, तर अझ महँगो पनि।

उत्पादन र संरचनाको विधिको बाबजुद, निर्माण पछि, अस्तरहरू पालिश गरिन्छ र अन्य अतिरिक्त प्रशोधनको अधीनमा हुन्छन्।घर्षण अस्तरहरू विभिन्न कन्फिगरेसनहरूमा बिक्रीमा जान्छन्:

• माउन्टिङ प्वालहरू र फास्टनरहरू बिना ओभरलेहरू;
• ड्रिल गरिएको माउन्टिंग प्वालहरूसँग ओभरलेहरू;
• प्वालहरू र फास्टनरहरूको सेटको साथ ओभरले;
• पूरा ब्रेक प्याडहरू - आधारमा माउन्ट गरिएका लाइनिङहरू।

प्वाल बिना ब्रेक प्याडको घर्षण अस्तरहरू सार्वभौमिक भागहरू हुन् जुन उपयुक्त आयाम र त्रिज्या भएका विभिन्न कारहरूको ब्रेक प्याडहरूमा समायोजन गर्न सकिन्छ।प्वालहरूसँग ओभरलेहरू निश्चित कार मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छन्, अतिरिक्त ड्रिलिंग पछि मात्र प्वालहरूको फरक व्यवस्थाको साथ प्याडहरूमा स्थापना गर्न सम्भव छ, वा यो पूर्ण रूपमा असम्भव छ।फास्टनरहरूसँग पूरा ओभरलेहरूले स्थापना प्रक्रियालाई सहज बनाउँदछ र उच्चतम गुणस्तरको परिणाम सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ।

पूर्ण ब्रेक प्याडहरू पहिले नै छुट्टै प्रकारका स्पेयर पार्टहरू हुन्, तिनीहरू डिस्क ब्रेकहरू, प्याडहरूमा टाँसिएको प्याडहरू वा नराम्रो रूपमा लगाएको ड्रम मेकानिजमहरू मर्मत गर्न प्रयोग गरिन्छ।ट्रकहरूमा, त्यस्ता कम्पोनेन्टहरू विरलै प्रयोग गरिन्छ।

घर्षण अस्तरहरू ब्रेक प्याडहरूमा रिभेट्स (ठोस र खोक्रो) वा ग्लुमा स्थापित हुन्छन्।रिभेट्स ड्रम ब्रेकहरूमा प्रयोग गरिन्छ, गोंद प्राय: डिस्क ब्रेक प्याडहरूमा प्रयोग गरिन्छ।rivets को प्रयोग ले अस्तरहरू बदल्न सक्ने क्षमता प्रदान गर्दछ जब तिनीहरू लुक्छन्।ब्रेक ड्रम वा डिस्क को क्षति रोक्न को लागी, rivets नरम धातुहरु बनाइन्छ - एल्युमिनियम र यसको मिश्र, तामा, पीतल।

nakladka_tormoznoj_kolodki_3

मेकानिकल र इलेक्ट्रोनिक पहिरन सेन्सरहरू आधुनिक ब्रेक प्याड लाइनिङहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ।एक मेकानिकल सेन्सर अस्तरको शरीरमा एक प्लेट हो, जुन, जब भाग बाहिर जान्छ, ड्रम वा डिस्क विरुद्ध रगड्न थाल्छ, एक विशेषता ध्वनि बनाउँछ।इलेक्ट्रोनिक सेन्सर पनि अस्तरको शरीरमा लुकेको हुन्छ, जब यो लगाइन्छ, सर्किट बन्द हुन्छ (डिस्क वा ड्रम मार्फत) र ड्यासबोर्डमा सम्बन्धित सूचक बत्ती हुन्छ।

 

सही चयन, प्रतिस्थापन र ब्रेक प्याड लाइनिंग को सञ्चालन

nakladka_tormoznoj_kolodki_2

घर्षण अस्तरहरू सञ्चालनको क्रममा लगाउने विषय हुन्, तिनीहरूको मोटाई बिस्तारै घट्दै जान्छ, जसले ब्रेकहरूको विश्वसनीयतामा कमी ल्याउँछ।एक नियमको रूपमा, एक अस्तरले 15-30 हजार किलोमिटर सेवा गर्दछ, त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।कठिन अपरेटिङ अवस्थाहरूमा (बढ्दो धुलो, पानी र फोहोरमा आन्दोलन, उच्च भार अन्तर्गत काम गर्दा), अस्तरहरूको प्रतिस्थापन धेरै पटक प्रदर्शन गर्नुपर्छ।अस्तरहरू परिवर्तन गरिनुपर्छ जब तिनीहरू न्यूनतम स्वीकार्य मोटाईमा लगाइन्छ - यो सामान्यतया कम्तिमा 2-3 मिमी हुन्छ।

प्रतिस्थापनको लागि, घर्षण अस्तरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ जुन एक विशेष कारको लागि उपयुक्त आयामहरू छन् - चौडाइ, लम्बाइ र मोटाई (सबै आवश्यक प्यारामिटरहरू सामान्यतया अस्तरहरूमा संकेत गरिन्छ)।केवल यस अवस्थामा, अस्तर ड्रम वा डिस्क विरुद्ध पूर्ण रूपमा थिचिनेछ र पर्याप्त ब्रेकिङ बल सिर्जना गरिनेछ।ब्लक मा प्याड माउन्ट गर्न को लागी, तपाईं केवल नरम धातुहरु को बनाइयो rivets को उपयोग गर्न को लागी, किट मा फास्टनरहरु लाई प्राथमिकता दिन को लागी राम्रो छ।ड्रमको बिरूद्ध रगाउनबाट रोक्नको लागि रिभेटहरू अस्तरको शरीरमा गाडिनु पर्छ, अन्यथा भागहरू तीव्र टुक्रा र आँसुको अधीनमा हुनेछन् र असफल हुन सक्छ।

ब्रेक प्याडहरूमा अस्तरहरू पूर्ण सेटहरूमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, वा, चरम अवस्थामा, दुवै एउटै पाङ्ग्रामा - यो ब्रेक संयन्त्रको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने एक मात्र तरिका हो।यो एक विशेष कार को मरम्मत र रखरखाव को लागी निर्देशनहरु को अनुसार पूर्ण प्रतिस्थापन को लागी आवश्यक छ, अन्यथा ब्रेक को बिग्रने को एक उच्च संभावना छ।

कार सञ्चालन गर्दा, तपाईंले अस्तरहरूको ओभरहेटिंग, साथै तिनीहरूको भिजाउने र प्रदूषणबाट बच्नुपर्दछ - यी सबैले तिनीहरूको स्रोत घटाउँछ र ब्रेकडाउनको सम्भावना बढाउँछ।पानीबाट ड्राइभ गर्दा, लाइनिङहरू सुकाउन आवश्यक छ (धेरै पटक गति बढाउनुहोस् र ब्रेक पेडल थिच्नुहोस्), लामो अवतरणको साथ, इन्जिन ब्रेकिङ इत्यादिको सहारा लिन सिफारिस गरिन्छ। उचित सञ्चालन र लाइनिङहरूको समयमै प्रतिस्थापनको साथ, कारको ब्रेक। विश्वसनीय र सुरक्षित रूपमा काम गर्नेछ।


पोस्ट समय: अगस्ट-22-2023