लचिलो स्पीडोमीटर शाफ्ट: डिजाइन र सञ्चालन को सिद्धान्त

val_gibkij_spidometra_1

धेरै घरेलु कारहरूमा (र धेरै विदेशी कारहरूमा), विशेष लचिलो शाफ्ट प्रयोग गरेर गियरबक्सबाट स्पीडोमिटर चलाउने परम्परागत योजना प्रयोग गरिन्छ।लचिलो स्पीडोमीटर शाफ्ट के हो, यसले कसरी काम गर्छ र यो लेखमा कसरी काम गर्छ भन्ने बारे पढ्नुहोस्।

 

 

फ्लेक्स स्पीडोमीटर शाफ्ट के हो?

स्पीडोमिटरको लचिलो शाफ्ट मेकानिकल र इलेक्ट्रोमेकानिकल अटोमोटिभ स्पीडोमिटरहरूको ड्राइभको एक तत्व हो।लचिलो शाफ्टको कार्य गियरबक्सको माध्यमिक शाफ्टबाट स्पीड एकाइ र स्पीडोमिटर ओडोमिटरमा टोक्क स्थानान्तरण गर्नु हो।साथै, यो भागले धेरै प्राविधिक र संरचनात्मक समस्याहरू समाधान गर्दछ, उदाहरणका लागि, यसले गियरबक्सको सापेक्ष स्थितिलाई ध्यान नदिई स्पीडोमिटरको सामान्य कार्य सुनिश्चित गर्दछ, तपाईंलाई कठोर गियरहरू छोड्न अनुमति दिन्छ, आदि।

विगत दुई दशकहरूमा, लचिलो स्पीडोमिटर शाफ्टहरूले गति सेन्सरहरू र इलेक्ट्रोनिक स्पीडोमिटरहरूको लागि महत्त्वपूर्ण रूपमा जमीन गुमाएका छन्, तर लचिलो प्रसारण अझै पनि सस्तो कार र घरेलु अटो उद्योगमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।लचिलो शाफ्ट ड्राइभको साथ एक मेकानिकल वा इलेक्ट्रोमेकानिकल स्पीडोमिटर गति नाप्ने सबैभन्दा सजिलो र सस्तो तरिका हो, त्यसैले यो आगामी वर्षहरूमा इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू द्वारा पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन हुने सम्भावना छैन।

 

स्पीडोमिटरको लचिलो शाफ्टले कसरी काम गर्छ?

लचिलो शाफ्टसँग धेरै जटिल उपकरण छैन।शाफ्ट को आधार एक स्टील केबल हो, गोल तार को तीन, चार वा पाँच तहहरु बाट मुड़िएको (केबल पनि एक इस्पात कोर छ, जसमा तार घाउ छ)।केबलको दुबै छेउमा 2, 2.6 वा 2.7 मिमीको लम्बाइमा 20-25 मिमीको छेउमा वर्गाकार क्रस-सेक्शन छ - वर्गको माध्यमबाट, केबल ड्राइभ र स्पीडोमिटरमा जोडिएको छ।

val_gibkij_spidometra_2

केबल आर्मर सुरक्षा (वा केवल आर्मर) मा राखिएको छ - घुमाउरो घाउ धातु वा प्लास्टिक टेपबाट घुमाइएको लचिलो ट्यूब।लम्बाइको 2/3 को लागि आर्मर सुरक्षा लिटोल प्रकारको ग्रीसले भरिएको छ - यसले जाम बिना केबलको एकसमान रोटेशन सुनिश्चित गर्दछ, साथै जंग सुरक्षा।हतियार, बारीमा, PVC, पोलीथीन वा तेल-प्रतिरोधी रबरले बनेको सुरक्षात्मक कोटिंग हुन्छ।कारको संरचनात्मक तत्वहरूमा प्वालहरू पार गर्दा शाफ्ट शेलमा हुने क्षतिबाट जोगाउन सुरक्षात्मक स्प्रिंगहरू शाफ्टमा, साथै एक वा बढी रबर कफहरू (बुशिंगहरू) अवस्थित हुन सक्छन्।

आर्मर संरक्षणको अन्त्यमा, निप्पलहरू कडा रूपमा जोडिएका छन् - शंक्वाकार भागहरू जसमा गियरबक्स र स्पीडोमिटरमा जोड्नको लागि युनियन नटहरू अवस्थित छन्।नट र निप्पल प्लास्टिक वा धातु बनाइन्छ।गियरबक्स छेउमा, नटको आकार ठूलो छ।केबलको एउटै छेउमा लक (विस्तार गर्ने) वाशर छ, जुन निप्पल भित्र काँधमा रहन्छ, र कवच भित्र केबलको अनुदैर्ध्य विस्थापनलाई रोक्छ (यसलाई शाफ्ट सेवा गर्न पनि आवश्यक छ - वाशर हटाए पछि। , तपाईं केबल बाहिर तान्न र ग्रीस संग आर्मर भर्न सक्नुहुन्छ)।

रूस मा निर्मित लचिलो शाफ्ट को विशेषताहरु र डिजाइन GOST 12391-77 मानक द्वारा विनियमित छन्।मानक अनुसार, कार र मोटरसाइकलहरू गियरबक्स र स्पीडोमिटर (साथै) बाट धेरै प्रकारका जडानहरूका साथ अर्ध-कोल्प्सिबल प्रकारको (माथि उल्लेख गरिए अनुसार हटाउन सकिने केबलको साथ) बायाँ-हात घुमाउने स्पीडोमिटरहरूको लचिलो शाफ्टहरूसँग सुसज्जित छन्। शाफ्टहरू जस्तै, तिनीहरूको स्थापनाको लागि जडान सकेटहरू मानकीकृत छन्)।शाफ्टको लम्बाइ 530 मिमी देखि धेरै मिटर सम्म हुन सक्छ, तर सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने शाफ्टहरू 1 देखि 3.5 मिटर लम्बाइमा हुन्छन्।

 

लचिलो स्पीडोमीटर शाफ्टले कसरी काम गर्छ?

val_gibkij_spidometra_3

शाफ्टले सरल रूपमा काम गर्दछ।जब गाडी चलिरहेको छ, गियरबक्सको माध्यमिक शाफ्टबाट टर्क गियर र फास्टनिंग उपकरण मार्फत शाफ्ट केबलको अन्त्यमा प्रसारित हुन्छ।केबल, यसको डिजाइनको कारण, उच्च टोर्सनल कठोरता छ (तर केवल बायाँ घुमाउने संग, रिभर्स रोटेशन संग यो खोल्न सुरु हुन्छ र आर्मर भित्र अड्कन सक्छ), त्यसैले जब एक छेउ घुमाइन्छ, यो यसको सम्पूर्ण लम्बाइ संग घुमाउँछ।यसबाहेक, केबल समग्र रूपमा घुमाउँछ, त्यसैले गियरबक्सको माध्यमिक शाफ्टको रोटेशनको गतिमा परिवर्तनले लगभग तुरुन्तै स्पीडोमिटरमा कार स्पीड सेन्सरको ड्राइभको रोटेशनमा परिवर्तनलाई असर गर्छ।यसैले, गियरबक्समा गियरबाट टर्क लगातार लचिलो शाफ्ट केबल द्वारा स्पीडोमीटर स्पीड असेंबलीमा प्रसारित हुन्छ, र चालकसँग कारको गति ट्र्याक गर्ने क्षमता हुन्छ।

समयको साथ, केबलले यसको बल विशेषताहरू गुमाउँछ, यसको वर्ग खण्डको छेउ र सकेटहरू बिग्रन्छ (ज्यामिति गुमाउँछ), र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।यद्यपि, प्रतिस्थापन र मरम्मत धेरै पटक आवश्यक पर्दैन - 2 मिटर लामो लचिलो शाफ्टको स्रोत कम्तिमा 150 हजार किमी, लामो शाफ्टहरू - कम्तिमा 75 हजार किमी।

पहिरन वा भाँचिएको अवस्थामा, स्पीडोमिटरको लचिलो शाफ्टलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र यो सकेसम्म चाँडो गरिनु पर्छ - गैर-कार्यरत स्पीडोमिटरको साथ कारको सञ्चालन ट्राफिक नियमहरू द्वारा निषेध गरिएको छ (अनुच्छेद 7.4 "को खराबी र सर्तहरूको सूची जस अन्तर्गत गाडीको सञ्चालन निषेधित छ")।र यद्यपि, कानून अनुसार, त्रुटिपूर्ण स्पीडोमिटरले दण्ड दिन सक्दैन, तथापि, यो ब्रेकडाउनले डायग्नोस्टिक कार्ड प्राप्त गर्न असम्भव बनाउँछ, र गति सीमाको उल्लङ्घन हुन सक्छ - र त्यस्ता उल्लङ्घनहरू पहिले नै जरिवानाद्वारा दण्डनीय छन् र थप हुन सक्छ। गम्भीर परिणामहरू।


पोस्ट समय: अगस्ट-24-2023