चरण सेन्सर: इंजेक्शन इन्जिन को भरपर्दो सञ्चालन को लागि आधार

datchik_fazy_1

आधुनिक इन्जेक्सन र डिजेल इन्जिनहरूले दर्जनौं प्यारामिटरहरू निगरानी गर्ने धेरै सेन्सरहरूसँग नियन्त्रण प्रणालीहरू प्रयोग गर्छन्।सेन्सरहरू मध्ये, एक विशेष स्थान चरण सेन्सर, वा क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर द्वारा कब्जा गरिएको छ।यस सेन्सरको कार्य, डिजाइन र सञ्चालनको बारेमा लेखमा पढ्नुहोस्।

 

एक चरण सेन्सर के हो

फेज सेन्सर (DF) वा क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (DPRV) इन्जेक्शन पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरूको लागि नियन्त्रण प्रणालीको सेन्सर हो जसले ग्यास वितरण संयन्त्रको स्थिति निगरानी गर्दछ।DF को मद्दतले, इन्जिन चक्रको सुरुवात यसको पहिलो सिलिन्डर (जब TDC पुग्छ) द्वारा निर्धारण गरिन्छ र एक चरणबद्ध इंजेक्शन प्रणाली लागू गरिन्छ।यो सेन्सर कार्यात्मक रूपमा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर (DPKV) मा जडान गरिएको छ - इलेक्ट्रोनिक इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीले दुवै सेन्सरहरूको पढाइ प्रयोग गर्दछ, र यसको आधारमा, प्रत्येक सिलिन्डरमा इन्धन इंजेक्शन र इग्निशनको लागि पल्स उत्पन्न गर्दछ।

DF हरू डिस्ट्रिब्युट फेज इन्जेक्सन भएका पेट्रोल इन्जिनहरूमा र केही प्रकारका डिजेल इन्जिनहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ।र यो सेन्सर को लागी धन्यवाद छ कि चरणबद्ध इंजेक्शन को सिद्धान्त सबै भन्दा सजिलै लागू गरिएको छ, त्यो, इन्जिन अपरेटिङ मोड मा निर्भर गर्दछ, प्रत्येक सिलिन्डर को लागी ईन्धन इंजेक्शन र इग्निशन।कार्बोरेटर इन्जिनहरूमा DF को आवश्यकता छैन, किनकि ईन्धन-हावा मिश्रण एक साझा मेनिफोल्ड मार्फत सिलिन्डरहरूमा आपूर्ति गरिन्छ, र इग्निशनलाई वितरक वा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर प्रयोग गरेर नियन्त्रण गरिन्छ।

DF एक चल भल्भ समय प्रणाली संग इन्जिन मा पनि प्रयोग गरिन्छ।यस अवस्थामा, क्यामशाफ्टहरूका लागि अलग सेन्सरहरू प्रयोग गरिन्छ जसले सेवन र निकास भल्भहरू, साथै थप जटिल नियन्त्रण प्रणालीहरू र तिनीहरूको सञ्चालन एल्गोरिदमहरू नियन्त्रण गर्दछ।

 

चरण सेन्सर को डिजाइन

हाल, हल प्रभावमा आधारित DF प्रयोग गरिन्छ - अर्धचालक वेफरमा सम्भावित भिन्नताको घटना जसको माध्यमबाट चुम्बकीय क्षेत्रमा राखिएको बेला प्रत्यक्ष प्रवाह प्रवाह हुन्छ।हल प्रभाव सेन्सरहरू एकदम सरल रूपमा लागू गरिन्छ।यो एक वर्ग वा आयताकार अर्धचालक वेफरमा आधारित छ, जसको चार पक्षहरूमा सम्पर्कहरू जोडिएका छन् - दुई इनपुट, प्रत्यक्ष वर्तमान आपूर्तिको लागि, र दुई आउटपुट, संकेत हटाउनको लागि।सुविधाको लागि, यो डिजाइन चिपको रूपमा बनाइएको छ, जुन सेन्सर हाउसिङमा चुम्बक र अन्य भागहरूसँग स्थापित छ।

त्यहाँ चरण सेन्सर को दुई डिजाइन प्रकार छन्:

- स्लटेड;
- अन्त्य (रड)।

datchik_fazy_5

स्लिट सेन्सर

datchik_fazy_3

अन्त्य सेन्सर

स्लटेड चरण सेन्सरसँग U-आकार छ, यसको खण्डमा क्यामशाफ्टको सन्दर्भ बिन्दु (मार्कर) छ।सेन्सरको शरीरलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ, एउटामा स्थायी चुम्बक हुन्छ, दोस्रोमा एक संवेदनशील तत्व हुन्छ, दुवै भागमा विशेष आकारको चुम्बकीय कोरहरू हुन्छन्, जसले चुम्बकीय क्षेत्रमा परिवर्तन गराउँदछ। बेंचमार्क को पारित।

अन्त सेन्सरको बेलनाकार आकार छ, क्यामशाफ्ट सन्दर्भ बिन्दु यसको अन्तको अगाडि जान्छ।यस सेन्सरमा, सेन्सिङ तत्व अन्तमा अवस्थित छ, यसको माथि स्थायी चुम्बक र चुम्बकीय कोरहरू छन्।

यो यहाँ ध्यान दिनु पर्छ कि क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर अभिन्न हो, त्यो हो, यसले माथि वर्णन गरिएको सिग्नल सेन्सिङ तत्व र एक माध्यमिक सिग्नल कन्भर्टरलाई जोड्दछ जसले सिग्नललाई बढाउँछ र यसलाई इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीद्वारा प्रशोधन गर्नको लागि सुविधाजनक रूपमा रूपान्तरण गर्दछ।ट्रान्सड्यूसर सामान्यतया सेन्सरमा सिधै बनाइन्छ, जसले सम्पूर्ण प्रणालीको स्थापना र कन्फिगरेसनलाई धेरै सरल बनाउँछ।

 

चरण सेन्सर को कार्य सिद्धान्त

datchik_fazy_2

फेज सेन्सर क्यामशाफ्टमा माउन्ट गरिएको मास्टर डिस्कसँग जोडिएको छ।यो डिस्कमा एक वा अर्को डिजाइनको सन्दर्भ बिन्दु छ, जुन सेन्सरको अगाडि वा इन्जिन सञ्चालनको क्रममा यसको अन्तरमा जान्छ।सेन्सरको अगाडिबाट जाँदा, सन्दर्भ बिन्दुले यसबाट निस्कने चुम्बकीय रेखाहरूलाई बन्द गर्दछ, जसले चुम्बकीय क्षेत्रलाई संवेदनशील तत्व पार गर्ने परिवर्तनको नेतृत्व गर्दछ।नतिजाको रूपमा, हल सेन्सरमा विद्युतीय आवेग उत्पन्न हुन्छ, जुन परिवर्तकद्वारा विस्तारित र परिवर्तन हुन्छ, र इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाईमा खुवाइन्छ।

स्लटेड र अन्तिम सेन्सरहरूको लागि, विभिन्न डिजाइनका मास्टर डिस्कहरू प्रयोग गरिन्छ।स्लटेड सेन्सरहरूसँग जोडिएको, एयर ग्याप भएको डिस्कले काम गर्दछ - यो अन्तर पार गर्दा नियन्त्रण पल्स बनाइन्छ।अन्तिम सेन्सरसँग जोडिएको, दाँत वा छोटो बेन्चमार्कहरू भएको डिस्कले काम गर्दछ - बेन्चमार्क पास हुँदा नियन्त्रण आवेग बनाइन्छ।

फेज सेन्सर क्यामशाफ्टमा माउन्ट गरिएको मास्टर डिस्कसँग जोडिएको छ।यो डिस्कमा एक वा अर्को डिजाइनको सन्दर्भ बिन्दु छ, जुन सेन्सरको अगाडि वा इन्जिन सञ्चालनको क्रममा यसको अन्तरमा जान्छ।सेन्सरको अगाडिबाट जाँदा, सन्दर्भ बिन्दुले यसबाट निस्कने चुम्बकीय रेखाहरूलाई बन्द गर्दछ, जसले चुम्बकीय क्षेत्रलाई संवेदनशील तत्व पार गर्ने परिवर्तनको नेतृत्व गर्दछ।नतिजाको रूपमा, हल सेन्सरमा विद्युतीय आवेग उत्पन्न हुन्छ, जुन परिवर्तकद्वारा विस्तारित र परिवर्तन हुन्छ, र इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाईमा खुवाइन्छ।

स्लटेड र अन्तिम सेन्सरहरूको लागि, विभिन्न डिजाइनका मास्टर डिस्कहरू प्रयोग गरिन्छ।स्लटेड सेन्सरहरूसँग जोडिएको, एयर ग्याप भएको डिस्कले काम गर्दछ - यो अन्तर पार गर्दा नियन्त्रण पल्स बनाइन्छ।अन्तिम सेन्सरसँग जोडिएको, दाँत वा छोटो बेन्चमार्कहरू भएको डिस्कले काम गर्दछ - बेन्चमार्क पास हुँदा नियन्त्रण आवेग बनाइन्छ।


पोस्ट समय: अगस्ट-24-2023